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#1 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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Zitat:
Das sind Verbrecher! Die haben von mir mal richtig Ärger bekommen, das ging hoch bis Toyo Deutschland! Das waren anfangs die einzigen die an einer Supra schrauben durften! Glücklicherweise hat sich das dann mal geändert! Der Stundenlohn ist nicht das entscheidene. Es gibt feste Preise beim Reparieren, ob er nun z.B Zahnriemenwechsel 2 Stunden braucht oder 6 Stunden...ist egal! Da sieht es in der freien Werkstatt schon anders aus! Die bekommen den Aufwand bezahlt und pfriemeln somit den ganzen Tag dran rum, was die dann auch bezahlt haben wollen! Ist jedenfalls meine Erfahrung zum Thema Supra und Werkstatt! Oder such dir halt ein Forumschrauber! willi |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Achso? naja also bei Stolzenburg da gibt es einen Meister, der inzwischen für Lexus zuständig ist, der glaube ich Ahnung hat. Mit älteren Toyotas.
Mit den festen Preisen hast Du natürlich recht. Naja, also für die Bremsen und den Ölwechsel und so muss ich ja nicht zu Toyota. Da gibt es ja nicht soviel zu "friemeln" ![]() |
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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Hast dir mal angeschaut wo der Ölfilter sitzt?
![]() Mach mal nen Ölwechsel selber (ohne Bühne) per Wagenheber - du verfluchst die Toyo Ingenieure ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#6 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Dafür haste auch n rieeeeesen Turboloch
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#7 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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Zitat:
Das mit Spree Automobile ist auch nur ein Tip! Der größte Teil der Toyobuden haben Dollerzeichenn im Auge, wenn eine Supra auf den Hof fährt! willi ![]() |
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