Supra-Neuling in Berlin - Toyota Supra

ando · 11.12.2005, 23:26

Mensch hier wird man ja richtig nett empfangen!

Aaaaslso, der Wagen ist zwar in einem wirklich schönen Zustand, aber was wirklich gemacht werden muß sind:

1. Bremsen (vorne Scheiben und Klötzer)
2. Motor- sowie Automatiköl-Wechsel

Ich denke, wenn ich das Automatik-Öl gewechselt habe, schaltet sie wieder etwas weicher. ich hatte mal einen Toyota Crown, bei dem war das auch so. Da rastete die Fahrstufe "D" erst beim zweiten oder dritten Versuch sogar erst ein, nach dem Automatik-Öl-Wechsel war das Problem behoben.

Rost hat er gar keinen - er stand immer in der Garage!

Seit dem letzten Ölwechsel wurde der Wagen zwar nur 2000 km bewegt, der Wechsel ist allerdings schon über ein Jahr her.

Der Zahnriemen muss denke ich auch gewechselt werden... was meint ihr? Er wurde 96 gewechselt - vor ca. 22.000 km...

Der Innenraum sieht wirklich aus wie frisch produziert! Absolut keine Abnutzungen - nicht mal am Lenkrad...

Ich komme aus Berlin-Lichtenrade und überlege jetzt schon, wo ich das gute Stück Silvester hinstelle...

Vla · 11.12.2005, 23:30

Schreib ne PN wo genau. Ich arbeite in Zehlendorf. Kann dann mal vorbei kommen wenn du magst.

Gruss
Vla

11.12.2005, 23:30	#2
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Schreib ne PN wo genau. Ich arbeite in Zehlendorf. Kann dann mal vorbei kommen wenn du magst. Gruss Vla __________________

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11.12.2005, 23:26	#1
ando Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2005 Ort: Berlin Beiträge: 107 iTrader-Bewertung: (0)	Mensch hier wird man ja richtig nett empfangen! Aaaaslso, der Wagen ist zwar in einem wirklich schönen Zustand, aber was wirklich gemacht werden muß sind: 1. Bremsen (vorne Scheiben und Klötzer) 2. Motor- sowie Automatiköl-Wechsel Ich denke, wenn ich das Automatik-Öl gewechselt habe, schaltet sie wieder etwas weicher. ich hatte mal einen Toyota Crown, bei dem war das auch so. Da rastete die Fahrstufe "D" erst beim zweiten oder dritten Versuch sogar erst ein, nach dem Automatik-Öl-Wechsel war das Problem behoben. Rost hat er gar keinen - er stand immer in der Garage! Seit dem letzten Ölwechsel wurde der Wagen zwar nur 2000 km bewegt, der Wechsel ist allerdings schon über ein Jahr her. Der Zahnriemen muss denke ich auch gewechselt werden... was meint ihr? Er wurde 96 gewechselt - vor ca. 22.000 km... Der Innenraum sieht wirklich aus wie frisch produziert! Absolut keine Abnutzungen - nicht mal am Lenkrad... Ich komme aus Berlin-Lichtenrade und überlege jetzt schon, wo ich das gute Stück Silvester hinstelle...

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