|
|
|
06.12.2005, 22:36
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
also das ging ja schnell...
wenn die motoren bei 100.000 schon marode sein sollen, wieso haben dann einige weit mehr als 200.000 von euch runter? Was hab ich denn unter BLUBBERN zu verstehen? Kommt dann solch ein richtiges Whirlpool Geräusch aus dem Armaturenbrett? Und wieso aus dem Armaturenbrett??? |
|
|
|
06.12.2005, 22:37
|
#2 | |
|
Der goldene Splint
|
Zitat:
der original motor hält nur 100.000, aber wenn man den einmal richtig macht deutlich länger
__________________
|
|
|
|
|
|
06.12.2005, 22:46
|
#3 |
|
Registrierter Benutzer
|
hm, und was kostet das dann? Falls ich sowas vielleicht gleich mit einkalkulieren sollte...
Ich hab gelesen, ihr macht sowas hier im Forum auch? Oder muss ich direkt zu Toyota? Oder anders gefragt: Wieviel darf eine Supra mit dem Original-Motor runter haben? Ich habe hier ganz viel im Forum gelesen, da schreibt einer, der erste Motor hat schon 228.000 km runter. Also sowas gibts auch? Komisches Auto... Und das Blubbern? Was ist das? Ich kann mir so schwer vorstellen, wie es aus dem Armaturenbrett blubbern soll... |
|
|
|
|
06.12.2005, 22:49
|
#4 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
Blubbern im Armaturenbrett (Heizung) bedeutet, Zylinderkopfdichtung kaputt. Kopmmt aber iregndwann immer, wenn allles noch Serie ist. Ist auf jeden Fall ein super Auto. 
__________________
Gruss Mikey Talentlos, das aber mit Leidenschaft.  
|
|
|
|
|
|
06.12.2005, 22:54
|
#5 | |
|
Junger Hüpfer
|
Auch wenn ich noch keine habe
 Ich denke mal sie meinen alle die Zylinderkopfdichtung (ZKD). Der Motor an sich hält länger... glaub ich
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
|
|
|
|
|
|
06.12.2005, 22:55
|
#7 |
|
[NSH]Mr.EPC
|
du kannst auch einen blick auf diese -> karte werfen, da wird dir bestimmt einer helfen können beim kauf deiner supra.
mfg gmturbo
__________________
 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
|
06.12.2005, 22:55
|
#8 |
|
Registrierter Benutzer
|
Ich komme aus Bonn.
Hm nagut ich muss ja erstmal so gucken, was es so gibt. Im Net sind alle, die recht schön zu sein scheinen, ganz schön teuer. Andererseits will ich mir auch nicht son Wrack kaufen, also geb ich von mir aus auch nen Euro mehr aus. |
|
|
|
|
06.12.2005, 23:19
|
#9 |
|
DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
|
hallo
es gibt hierzu auch verschiedene meinungen. einige sagen, dass der motor bei ca. 130´000km auf der kippe steht und man kann nicht sagen ob er hält, deswegen raten sie immer eine supra mit deutlich mehr km (150´000km). meine hatte genau 133´000km als ich sie gekauft habe und 2000km später hält sie noch immer...  ! ich bau den motor auch auf. bei den forumsschreuabern kriegt man es billiger und sie machen es auch richtig, weil sie das auto schonmal gesehen haben (nicht wie toyota, die machen nur grosse augen, wenn du vorfährst).wenn der motor voll verölt ist, dann ist das nicht der untergang. nur die VentilDeckelDichtung kaputt. wenn im öleinfülldeckel ein weisslicher, "schimmelähnlicher" belag ist, dann ist das auch ein zeichen für eine defekte ZKD. aber die wird e kaputt sein oder kurz später kaputt gehen, denn das ist so bei den autos. 1000-1500euros ist der kopf revidiert und eine bessere dichtung, die nicht mehr kaputt geht, drin. rattern vom unteren teil des motors ist kein gutes zeichen, dann könnten die lager defekt sein (wird teuer). aber ein klappern vom oberen teil des motors (zylinderkopf) ist "normal", das sind die vielen ventile! du spührst es selbst, wenn es deine supra ist, egal wieviel tipps du bekommst oder wieviele sachen du konntrollierst. du kannst mit einem forums-menschen nur den preis richtig einschätzen und die schäden (sind immer da) feststellen.... viel spass bei den probefahrten, der vielen supras...:-) gruss dusko |
|
|
|
|
07.12.2005, 11:44
|
#11 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
Ventile sollte man nicht hören.
__________________
Gruss, D. |
|
|
|
|
|
06.12.2005, 22:47
|
#12 |
|
Registrierter Benutzer
|
He, wilkommwn bei den Verückten
 Such dir jemanden aus dem Forum, der mitgeht. Da werden sie geholfen. Im Forum sind einige die was verkaufen, dann weisst du, was du bekommst.  Woher kommste denn?
__________________
Gruss Mikey Talentlos, das aber mit Leidenschaft.
|
|
|
|
|
07.12.2005, 21:23
|
#13 | |
|
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.081
iTrader-Bewertung: (9)
|
Zitat:
__________________
|
|
|
|
|
|
07.12.2005, 22:22
|
#14 | |
|
Der goldene Splint
|
Zitat:
ohne zkd wenigstens anzuziehen kommste über nen längeren zeitraum selten soweit. so toll war die original dichtung auch nicht. btw: du nase 
__________________
|
|
|
|
|
Hybrid-Darstellung
