Krümmerbolzen - Toyota Supra

Katja @ MA70.de · 04.12.2005, 16:17

Lucky's Empfehlung da Helicoil nicht gut genug für den Supra-ZK ist: Link

Ausserdem muss bei den Hüseln kein Gewinde geschnitten werden.
Und für fast den selben Preis, bekommst Du gleich neue Stehbolzen, Unterlegscheiben und Selbstsicherndemuttern dazu.

Willi Thiele · 04.12.2005, 18:50

wie wahr find die auch besser als Helicoil

supra314 · 04.12.2005, 18:59

Hab bei mir auch Helis reingesetzt. Kann nicht sagen das sich da wieder was gelöst hat. Die Buchsen hatte ich zwar auch zur Verfügung wollte sie dann aber Aufgrund der Ausdehnung dann doch nicht nehmen (die Helis sind halt flexibler) ausserdem haben die Gewindebolzen (hab wieder orginale verwendet)ne andere Steigung wodurch sich die Helis richtig festgebissen (ich weiß ist nicht ganz fein aber durch die Flexiblität ...) haben. Nach 5 Jahren kann ich nur sagen : " Nicht ein Bolzen wieder lose" .

Daggi · 04.12.2005, 19:37

Ich hab Lucky schon geantwortet

Silent Deatz · 04.12.2005, 20:12

Kann mir mal jemand ein Bild geben damit ich weiss wofür ich die brauche und wie die eingebaut werden ? Oder sonst bissle Hintergrundinformationen ?

Daggi · 05.12.2005, 00:50

Wenn du dir den Titel des Threads anguckst, wirst du es herausfinden

Ansonsten klick mal den Link von Katja an.

Silent Deatz · 05.12.2005, 15:21

Zitat:

Zitat von Daggi

Wenn du dir den Titel des Threads anguckst, wirst du es herausfinden

Ansonsten klick mal den Link von Katja an.

Guter Tipp

Hat mir weitergeholfen

guzzimv11 · 05.12.2005, 19:26

Zitat:

Zitat von Katja @ MA70.de

Lucky's Empfehlung da Helicoil nicht gut genug für den Supra-ZK ist: Link

Ausserdem muss bei den Hüseln kein Gewinde geschnitten werden.
Und für fast den selben Preis, bekommst Du gleich neue Stehbolzen, Unterlegscheiben und Selbstsicherndemuttern dazu.

habe auch so gemacht....

Daggi · 10.01.2006, 23:41

So, habe es heute mal in Angriff genommen und die Bolzen erneuert. Waren zum Glück nur 3 von 7 durchgedreht

So sah der Krümmer aus:

Und so der Block:

War ne ganz schöne Fummelei im eingebauten Zustand. Hat aber super geklappt.
Danke noch mal an Lucky für die Bolzen.

Bernhard · 11.01.2006, 10:39

Müsste sich ja angehört haben wie ein V8.
Habe HeliCoils seit gut einem Jahr. Keine Probleme

Andreas-M · 11.01.2006, 17:54

sieht aus als wär die kopfdichtung am 6. zylinder nach außen hin undicht. oder woher kommt dieser kalkige wasserrest-rinnsal da direkt unterm kopf her?

Daggi · 11.01.2006, 19:58

Hat mich auch gewundert.

Ich denke, die Laufspur kommt wohl noch vom Vorbesitzer. Als ich den Wagen vor 5 Jahren gekauft hatte, stand der mit ZKD Schaden bei Toyota und musste erst noch gemacht werden. Vor 2 Jahren hab ich dann mal vorsorglich die ZKD auf 98Nm angezogen.
Ich hab auch so keinen Wasserverbrauch.

Andreas-M · 11.01.2006, 20:05

sieht ja auch alt und verkrustet aus, sonst würds so grünlich klebrig sein vom frostschutz. Aber solche alt-spuren häät man ja bei ner ZKD-rep mit wegmachen können.

04.12.2005, 16:17	#1
Katja @ MA70.de Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 211 iTrader-Bewertung: (0)	Lucky's Empfehlung da Helicoil nicht gut genug für den Supra-ZK ist: Link Ausserdem muss bei den Hüseln kein Gewinde geschnitten werden. Und für fast den selben Preis, bekommst Du gleich neue Stehbolzen, Unterlegscheiben und Selbstsicherndemuttern dazu. __________________ Grüssle Katja @ --------------------------------- ma70.de Mum of Rhein-Main-Gang

04.12.2005, 19:37	#4
Daggi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Tönisvorst/NRW Beiträge: 1.230 iTrader-Bewertung: (0)	Ich hab Lucky schon geantwortet __________________ Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

05.12.2005, 00:50	#6
Daggi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Tönisvorst/NRW Beiträge: 1.230 iTrader-Bewertung: (0)	Wenn du dir den Titel des Threads anguckst, wirst du es herausfinden Ansonsten klick mal den Link von Katja an. __________________ Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

10.01.2006, 23:41	#9
Daggi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Tönisvorst/NRW Beiträge: 1.230 iTrader-Bewertung: (0)	So, habe es heute mal in Angriff genommen und die Bolzen erneuert. Waren zum Glück nur 3 von 7 durchgedreht So sah der Krümmer aus: Und so der Block: War ne ganz schöne Fummelei im eingebauten Zustand. Hat aber super geklappt. Danke noch mal an Lucky für die Bolzen. __________________ Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

11.01.2006, 10:39	#10
Bernhard Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Berchtesgaden Beiträge: 211 iTrader-Bewertung: (0)	Müsste sich ja angehört haben wie ein V8. Habe HeliCoils seit gut einem Jahr. Keine Probleme __________________

04.12.2005, 18:50	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wie wahr find die auch besser als Helicoil

04.12.2005, 18:59	#3
supra314 Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2003 Ort: Brieselang Beiträge: 270 iTrader-Bewertung: (2)	Hab bei mir auch Helis reingesetzt. Kann nicht sagen das sich da wieder was gelöst hat. Die Buchsen hatte ich zwar auch zur Verfügung wollte sie dann aber Aufgrund der Ausdehnung dann doch nicht nehmen (die Helis sind halt flexibler) ausserdem haben die Gewindebolzen (hab wieder orginale verwendet)ne andere Steigung wodurch sich die Helis richtig festgebissen (ich weiß ist nicht ganz fein aber durch die Flexiblität ...) haben. Nach 5 Jahren kann ich nur sagen : " Nicht ein Bolzen wieder lose" .

11.01.2006, 17:54	#11
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	sieht aus als wär die kopfdichtung am 6. zylinder nach außen hin undicht. oder woher kommt dieser kalkige wasserrest-rinnsal da direkt unterm kopf her? __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.01.2006, 19:58	#12
Daggi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Tönisvorst/NRW Beiträge: 1.230 iTrader-Bewertung: (0)	Hat mich auch gewundert. Ich denke, die Laufspur kommt wohl noch vom Vorbesitzer. Als ich den Wagen vor 5 Jahren gekauft hatte, stand der mit ZKD Schaden bei Toyota und musste erst noch gemacht werden. Vor 2 Jahren hab ich dann mal vorsorglich die ZKD auf 98Nm angezogen. Ich hab auch so keinen Wasserverbrauch. __________________ Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

11.01.2006, 20:05	#13
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	sieht ja auch alt und verkrustet aus, sonst würds so grünlich klebrig sein vom frostschutz. Aber solche alt-spuren häät man ja bei ner ZKD-rep mit wegmachen können. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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