Antriebskonzeptgeschmacksfrage... - Toyota Supra

Willi Thiele · 26.11.2005, 11:19

Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

Amtrack · 26.11.2005, 14:33

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

DAS glaub ich ungesehen

Conne · 11.12.2005, 21:42

Allrad ganz klar gibbet die grössten Kurvengeschwindigkeiten bei gleicher leistung und so....

Conne

SCHIESS MICH TOD..........

Amtrack · 11.12.2005, 21:46

Gestern mit dem BMW unterwegs gewesen bei leicht überfrierender Nässe - gibt nix was mehr spaß macht

EDIT: Bezogen aufs Auto

11.12.2005, 22:30

Also Heckantrieb ist auf trockenen Boden unübertroffen,

aber bei meinen Mercedes Bus 210D (2.9L Saugdiesel 95PS 192NM)(1160kg auf der VA, ca.850kg auf der HA) ist es auf Schnee oder Eis fast unmöglich zu beschleunigen. Das sachteste Gas geben läßt ihn schon Durchdrehen und du kommst nirgends wo hinauf.

Aber vorne und Hinten Schneeketten drauf und du kommst überal durch

, sogar 1/2meter hohe Schneeverwehungen.

Manuel

Willy B. aus S. · 12.12.2005, 01:56

bin Vorderradantrieb im Schnee erst einmal gefahren. Der kommt zwar jeden Berg rauf, aber ober das auf der rechten oder auf der linken Fahrspur macht, darauf hatte ich keinen Einfluss. Das ist halt der NAchteil, wenn Lenkung und Vortrieb an derselben Achse stattfinden. Sobald er durchdreht ist es aus mit zielorientiertem lenken.

Maddin · 14.12.2005, 12:56

Das beste Konzept ist für mich ganz klar Allrad.
Egal ob es meine Celica, oder der Vitara meiner Schwester ist, wobei sich die Fahreigenschaften aber sehr unterscheiden.

Heck macht zwar Spaß, und mann kann bei ausreichender Leistung schöne Striche machen, mit etwas Herz lässt sich jeder Allrad auch zum drigten bringen.
Beschleunigungsmässig siehts da schon anders aus, das ist bei gleicher Leistung ist der Allrad vorne.

Fronttriebler ist einfach Langweilig, aber einfach zu fahren.

wolle · 14.12.2005, 13:21

Zitat:

Zitat von Maddin

Das beste Konzept ist für mich ganz klar Allrad.
Egal ob es meine Celica, oder der Vitara meiner Schwester ist, wobei sich die Fahreigenschaften aber sehr unterscheiden.

Heck macht zwar Spaß, und mann kann bei ausreichender Leistung schöne Striche machen, mit etwas Herz lässt sich jeder Allrad auch zum drigten bringen.
Beschleunigungsmässig siehts da schon anders aus, das ist bei gleicher Leistung ist der Allrad vorne.

Fronttriebler ist einfach Langweilig, aber einfach zu fahren.

zumal sich moderne Allradler auch elektronisch umstellen lassen, somit ist für jede " Fahrsituation " alles gegeben!!

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Antriebskonzept magst Du am liebsten?
Frontkratzer	2	5,41%
Heckschleuder	24	64,86%
Allrad (was für Mädchen)	6	16,22%
Sonst nichts zu tun oder was?	1	2,70%
Geh fort!	4	10,81%
Teilnehmer: 37. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

11.12.2005, 21:42	#3
Conne Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Schwizerländli Beiträge: 50 iTrader-Bewertung: (0)	Allrad ganz klar gibbet die grössten Kurvengeschwindigkeiten bei gleicher leistung und so.... Conne SCHIESS MICH TOD.......... __________________ Swiss-Supra-Doc

11.12.2005, 21:46	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Gestern mit dem BMW unterwegs gewesen bei leicht überfrierender Nässe - gibt nix was mehr spaß macht EDIT: Bezogen aufs Auto __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

12.12.2005, 01:56	#6
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.103 iTrader-Bewertung: (9)	bin Vorderradantrieb im Schnee erst einmal gefahren. Der kommt zwar jeden Berg rauf, aber ober das auf der rechten oder auf der linken Fahrspur macht, darauf hatte ich keinen Einfluss. Das ist halt der NAchteil, wenn Lenkung und Vortrieb an derselben Achse stattfinden. Sobald er durchdreht ist es aus mit zielorientiertem lenken. __________________

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26.11.2005, 11:19	#1
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

11.12.2005, 22:30	#5
emuel Beiträge: n/a	Also Heckantrieb ist auf trockenen Boden unübertroffen, aber bei meinen Mercedes Bus 210D (2.9L Saugdiesel 95PS 192NM)(1160kg auf der VA, ca.850kg auf der HA) ist es auf Schnee oder Eis fast unmöglich zu beschleunigen. Das sachteste Gas geben läßt ihn schon Durchdrehen und du kommst nirgends wo hinauf. Aber vorne und Hinten Schneeketten drauf und du kommst überal durch , sogar 1/2meter hohe Schneeverwehungen. Manuel

14.12.2005, 12:56	#7
Maddin Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Hall In Tirol Beiträge: 144 iTrader-Bewertung: (0)	Das beste Konzept ist für mich ganz klar Allrad. Egal ob es meine Celica, oder der Vitara meiner Schwester ist, wobei sich die Fahreigenschaften aber sehr unterscheiden. Heck macht zwar Spaß, und mann kann bei ausreichender Leistung schöne Striche machen, mit etwas Herz lässt sich jeder Allrad auch zum drigten bringen. Beschleunigungsmässig siehts da schon anders aus, das ist bei gleicher Leistung ist der Allrad vorne. Fronttriebler ist einfach Langweilig, aber einfach zu fahren.

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