Antriebskonzeptgeschmacksfrage... - Toyota Supra

Formi · 26.11.2005, 00:35

allrad

im winter, heck im sommer

rubasu macht so nen spaß

im winter. einfach genial

GMTurbo · 26.11.2005, 01:14

Zitat:

Zitat von Formi

allrad

im winter, heck im sommer

rubasu macht so nen spaß

im winter. einfach genial

was ist ein rubasu

Formi · 26.11.2005, 12:57

Zitat:

Zitat von gmturbo

was ist ein rubasu

subaru

amifreak2004 · 26.11.2005, 01:15

Morjen,
Allrad ist das beste Konzept.

Hecktrieb hat den Spaßfaktor,ganz klar.

Wer mal nen richtig schnellen Audi mit Allrad im Winter nachts bei tiefem Neuschnee das Torfhaus rauf und durch den kompletten Harz GETRETEN hat,weiß welch grinsen Allrad im Gesicht erzeugen kann.

Aber im Sommer zwei fette Striemen auf dem Boden malen und driften?Da machts definitiv der Hecktriebler(mit genug Leistung).

Gruß und Weihnachtsfun an alle.

Willi Thiele · 26.11.2005, 11:19

Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

Amtrack · 26.11.2005, 14:33

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

DAS glaub ich ungesehen

Conne · 11.12.2005, 21:42

Allrad ganz klar gibbet die grössten Kurvengeschwindigkeiten bei gleicher leistung und so....

Conne

SCHIESS MICH TOD..........

Amtrack · 11.12.2005, 21:46

Gestern mit dem BMW unterwegs gewesen bei leicht überfrierender Nässe - gibt nix was mehr spaß macht

EDIT: Bezogen aufs Auto

11.12.2005, 22:30

Also Heckantrieb ist auf trockenen Boden unübertroffen,

aber bei meinen Mercedes Bus 210D (2.9L Saugdiesel 95PS 192NM)(1160kg auf der VA, ca.850kg auf der HA) ist es auf Schnee oder Eis fast unmöglich zu beschleunigen. Das sachteste Gas geben läßt ihn schon Durchdrehen und du kommst nirgends wo hinauf.

Aber vorne und Hinten Schneeketten drauf und du kommst überal durch

, sogar 1/2meter hohe Schneeverwehungen.

Manuel

Willy B. aus S. · 12.12.2005, 01:56

bin Vorderradantrieb im Schnee erst einmal gefahren. Der kommt zwar jeden Berg rauf, aber ober das auf der rechten oder auf der linken Fahrspur macht, darauf hatte ich keinen Einfluss. Das ist halt der NAchteil, wenn Lenkung und Vortrieb an derselben Achse stattfinden. Sobald er durchdreht ist es aus mit zielorientiertem lenken.

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Antriebskonzept magst Du am liebsten?
Frontkratzer	2	5,41%
Heckschleuder	24	64,86%
Allrad (was für Mädchen)	6	16,22%
Sonst nichts zu tun oder was?	1	2,70%
Geh fort!	4	10,81%
Teilnehmer: 37. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

26.11.2005, 00:35	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.274 iTrader-Bewertung: (17)	allrad im winter, heck im sommer rubasu macht so nen spaß im winter. einfach genial __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

11.12.2005, 21:42	#7
Conne Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Schwizerländli Beiträge: 50 iTrader-Bewertung: (0)	Allrad ganz klar gibbet die grössten Kurvengeschwindigkeiten bei gleicher leistung und so.... Conne SCHIESS MICH TOD.......... __________________ Swiss-Supra-Doc

11.12.2005, 21:46	#8
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Gestern mit dem BMW unterwegs gewesen bei leicht überfrierender Nässe - gibt nix was mehr spaß macht EDIT: Bezogen aufs Auto __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

12.12.2005, 01:56	#10
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.103 iTrader-Bewertung: (9)	bin Vorderradantrieb im Schnee erst einmal gefahren. Der kommt zwar jeden Berg rauf, aber ober das auf der rechten oder auf der linken Fahrspur macht, darauf hatte ich keinen Einfluss. Das ist halt der NAchteil, wenn Lenkung und Vortrieb an derselben Achse stattfinden. Sobald er durchdreht ist es aus mit zielorientiertem lenken. __________________

26.11.2005, 01:15	#4
amifreak2004 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Ort: Hildesheim Beiträge: 307 iTrader-Bewertung: (0)	Morjen, Allrad ist das beste Konzept. Hecktrieb hat den Spaßfaktor,ganz klar. Wer mal nen richtig schnellen Audi mit Allrad im Winter nachts bei tiefem Neuschnee das Torfhaus rauf und durch den kompletten Harz GETRETEN hat,weiß welch grinsen Allrad im Gesicht erzeugen kann. Aber im Sommer zwei fette Striemen auf dem Boden malen und driften?Da machts definitiv der Hecktriebler(mit genug Leistung). Gruß und Weihnachtsfun an alle.

26.11.2005, 11:19	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	Torfhaus bin ich mit den Transportern immer gefahren nur Heckantrieb aber auch Spaß gemacht

11.12.2005, 22:30	#9
emuel Beiträge: n/a	Also Heckantrieb ist auf trockenen Boden unübertroffen, aber bei meinen Mercedes Bus 210D (2.9L Saugdiesel 95PS 192NM)(1160kg auf der VA, ca.850kg auf der HA) ist es auf Schnee oder Eis fast unmöglich zu beschleunigen. Das sachteste Gas geben läßt ihn schon Durchdrehen und du kommst nirgends wo hinauf. Aber vorne und Hinten Schneeketten drauf und du kommst überal durch , sogar 1/2meter hohe Schneeverwehungen. Manuel

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