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25.11.2005, 14:48
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#1 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Die Zündpistole reicht aus.
Häng sie an den 6ten Zylinder (ans Zündkabel) und verbinde sie mit der Batterie. Jetzt im Diagnosestecker noch die Brücke machen (steht im Motorraum beschrieben aufm Kleber) und den Motor starten. Die Markierung ist auf dem Pulli, 10° v.OT einstellen.
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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25.11.2005, 14:55
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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und spezialwerkzeug brauchste auch nicht. nur der kurbelwellenpulli sitzt oft recht fest.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Hybrid-Darstellung
