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Alt 21.11.2005, 21:39   #1
sumi88
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Andreas-M
Was heißt "fast" P&P? Schätze (hoffe) mal das der abgasflansch und der einlaßflansch die selben wie beim ct26 sind? Und das sich das fast nur auf das verschließen des wasserkreises und das ändern der ölleitungen beziehen?
Dann wär das ding wohl ne echte alternative.
@ Willi, ...Du Träumer. Deiner war doch schon fertig.

@ Andreas-M und co,

der Lader ist fast P&P, es muss nur noch:

ein Halter fürs Weastegate gemacht werden, die Wasserleitung
verschließen, die Öldruckleitung gibt es fertig zu kaufen und
für die Ölrücklaufleitung muss man einen basteln.
Ach ja, die untere Turbostütze muss um ca. 10 mm vom
Turbo weg.
Alle Flansche sind baugleich.

Gruß sumi88
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Alt 21.11.2005, 21:52   #2
JinX
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Beiträge: 120
iTrader-Bewertung: (0)
JinX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klingt doch schonmal gut!

Ich denke, der wäre auch für mein Projekt interessant!!!
JinX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2005, 23:57   #3
svenska
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svenska befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bei 1,5 Bar klingt dieser Lader als würde man einer Katze auf den Schwanz treten. Aber laufen tut er schon ganz gut....
grüsse
svenska
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Alt 22.11.2005, 07:23   #4
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
[quote=sumi88]@ Willi, ...Du Träumer. Deiner war doch schon fertig.

@ Andreas-M und co,

der Lader ist fast P&P, es muss nur noch:

Vorsicht von wegen Träumer ganz sachte ,ich bin Bluter und sensibel
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2005, 07:24   #5
Willi Thiele
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Beiträge: 15.736
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
meiner einer hatte sich gut angehört nicht wie ne schreiende Katze aber da hastes wenigstens gehört wann der Lader kommr
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Alt 24.11.2005, 22:12   #6
MA70
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Beiträge: 417
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MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich habe einige gute Berichte von den Turbos von Sound Performance gelesen.
Der SP57 und der SP61 sollen bei gleichen Mods usw. eine bessere Leistungsausbeute als die Turbonetics bringen. Sind plug'n'play, haben nur Ölkühlung. Allerdings muss der Akkordeonschlauch ein wenig gedehnt werden, da der Turboladereingang 3'' ist und der Akkordeonschlauch 2,75''.
Mit dem nötigen Kleingeld kann man sich von denen auch die volle Dröhnung holen. Sound Performance Full Turbo Kit - $ 4.399,-

Oder man holt sich den BOSS 550 Turbo von Suprasport.com.
Angeblich 100% plug'n'play und 1a Qualität. In verschiedenen Leistungsstufen erhältlich.
__________________
Tormentor
MA70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 22:35   #7
Mike Subway
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Mike Subway
 
Registriert seit: Sep 2005
Ort: GE
Beiträge: 893
iTrader-Bewertung: (0)
Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ihr macht euch das Leben aber auch schwer
Schaut mal hierKlick
Die beiden Jungs haben einen Turbo aus einem 10l Volvo LKW draufgebaut.
887PS 1265Nm!!!!!!! Und das hält.
__________________
Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

Mike Subway ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2005, 23:11   #8
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Ich habn Video des E30... malt schööööne schwarze Striche *G*
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 25.11.2005, 13:47   #9
Flames
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Registriert seit: Oct 2004
Ort: SCHWEIZ Rapperswil SG
Beiträge: 726
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Flames befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
setz es mal rein!
__________________
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