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21.11.2005, 14:03
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#1 |
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Super Moderator
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iss ein normaler, also ja mit turbo (218PS) + stage 2
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...  Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra Geändert von HöfiX (21.11.2005 um 14:21 Uhr). |
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21.11.2005, 14:16
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#3 |
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Projektleiter
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"Maximale Geschwindigkeit 137km/h" ???
Sind die den Dyno im 2ten Gang gefahren?  Was wurde alles an dem Auto gemacht? Auf der Strasse wird der gerade so mit einem Serienevo mithalten können, daher irgendwie nicht so beeindruckend.. |
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21.11.2005, 14:22
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#5 | |
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Super Moderator
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Zitat:
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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22.11.2005, 08:06
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#6 | |
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Super Moderator
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Zitat:
? hat doch schon seine richtigkeit
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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22.11.2005, 09:12
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#7 | |
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Projektleiter
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Zitat:
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22.11.2005, 10:00
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#8 | |
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Junger Hüpfer
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beim Supratreffen in Marl sind sie aber nur bis zum 4. gefahren, oder irre ich mich jetzt.
Und der 4 Gang soll doch der direkte sein.
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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22.11.2005, 10:03
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#9 | |
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Super Moderator
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Zitat:
...aber auf einem gebremsten teststand spielt das keine rolle. beim TCS wird auch nicht der peak gemessen, sondern die max leistung über 25 sekunden (eben gebremste rollen halt) und da die kühlluft aus den ventis mit 50km/h kommt, sollte man nicht mit 200 sachen prüfen, da sonst die gefahr der überhitzung steigt... ich frag mich aber immer noch, wie gross der einfluss des 105 oktan benzins ist...
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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22.11.2005, 10:21
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#10 | |
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Projektleiter
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Zitat:
 Naja, das 105er alleine wird nicht viel Beitragen. Die Frage ist eher wie gut die Kennfelder angepasst wurden. Mit dem 105er sollte man Theoretisch unglaublich mager boosten können, ohne dass der Hobel klopft. Bei der gemessenen Leistung vermute ich aber, dass hier nicht sonderlich viel Liebe zum Detail an den Tag gelegt wird. Ein Kumpel hat bei seinem 99er Prezza lediglich den LD auf 1.1bar gehoben, K&N Filter reingesetzt und eine neue Auspuffanlage verbaut. Das Gefährt drückte auf dem Prüfstand so bereits um die 270PS (Motor). Fährt aber mit 95er Sprit rum. Daher finde ich das Ergebniss von Nextec irgendwie nicht so umwerfend.. |
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Hybrid-Darstellung
