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Alt 14.11.2005, 19:06   #1
Flames
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Zitat:
Zitat von Amtrack
2.) Die von Daniel hier gezeigten Bremboanlagen kennt der Kerl auch recht gut. Er wird versuchen, diese Teile mit TÜV zu bekommen - Kostenpunkt hier: 600€ ca.
Wird mit dem TÜV auch an die Schweiz gedacht?
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Alt 14.11.2005, 19:25   #2
Amtrack
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Denke mit nem gescheiten TÜV Gutachten gibts auch bei der MFK keine Probleme
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 14.11.2005, 19:55   #3
Willi Thiele
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die CH brauchen das nichjt die fahren eh nur 120
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Alt 14.11.2005, 20:48   #4
supra-normen
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David

was für ne bremboanlage? hab ich was verpasst?


normen
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Alt 14.11.2005, 22:06   #5
Amtrack
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Zitat:
Zitat von supra-normen
was für ne bremboanlage? hab ich was verpasst?


normen

Die bei Ebay verlinkten Scheiben sinds.


@Jaco: Das muss Daniel dir beantworten, ich habs wieder nur weitergegeben *G*
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Alt 14.11.2005, 22:10   #6
Jaco
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Zitat von Amtrack
@Jaco: Das muss Daniel dir beantworten, ich habs wieder nur weitergegeben *G*
Auch gut
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Alt 14.11.2005, 22:37   #7
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Das ne nachträglich gebohrte bremsscheibe nicht mit einer zu vergleichen ist, die schon gelocht "auf die welt gekommen ist", sollte klar sein. fehlt nur noch das noch einer auf die idee kommt, die schlitze mit ner flex nachträglich reinzuhauen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 14.11.2005, 20:58   #8
Jaco
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Zitat:
Zitat von Amtrack
Denke mit nem gescheiten TÜV Gutachten gibts auch bei der MFK keine Probleme
Das stimmt nicht!!!!!!! Vergesst nie, der schweizer Bund will IMMER auch was dran verdienen und dies nicht wenig

Ich hab mich heute relativ lange mit einem vom StVa betreffend unserem Vorhaben unterhalten.
Ein Tüv-Gutachten macht es natürlich einiges einfacher, aber es wird nicht bei der Fahrzeugprüfung akzeptiert.

In der Schweiz gibts unter anderem folgende Hauptmöglichkeiten:
- Einzelabnahme (mind. 1 Set wird verheizt)
- Gutachten des Herstellers oder Importeur (indemfall nur Hersteller)
- DTC-Gutachten welches unter Umständen jenachdem wie Ausführlich das Tüv-Gutachten ist 1:1 übernommen werden kann OHNE ein Set verheizen zu müssen.

Ich denke der Weg über das DTC-Gutachten wäre klar der beste. Aber um die Kosten und Chancen besser einschätzen zu können wäre es von grossem Vorteil, wenn wir vorher irgendwie das Tüv-Gutachten einsehen könnten.

Aber als erstes wäre für Mich oder die schweizer Fraktion nun folgendes wichtig:
- WER oder welche Tüv-Stelle stellt das Gutachten aus?


@ Willi
Wir haben aber definitiv mehr Bergstrecken und Pässe die die Bremsen genauso beanspruchen wenn nicht mehr als auf der Bahn
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Alt 15.11.2005, 06:45   #9
Willi Thiele
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alles bremst besser auser Toyota Supra ,die gelochten und geschlitzten Bremsen würden erstmal reichen
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Alt 15.11.2005, 11:31   #10
Timber
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so, ich hab mit jetz alle 7 seiten durchgelesen

und was machen wir nu? porsche oder brembro?
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Alt 15.11.2005, 12:09   #11
Mike Subway
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He, schaut mal unter*klick*
Bin grad dabei zu klären, ob es diese Bremse für die Ladys geht und was sie dann kostet. Lasst euch nicht vom Preis abschrecken, das ist erst mal Liste.
da geht noch was

Da wird übrigends unser treffen am 02.12. stattfinden
__________________
Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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Alt 15.11.2005, 12:39   #12
oggy
und die Kakerlaken
 
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Dieser Hersteller ist auch recht bekannt.

http://www.otto-zimmermann.de/deutsch/framset.htm
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V8 makes you smile with every Gallon per mile
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