Porsche Biturbo Bremse mit TÜV für MK3/4

[oggy]

Zitat von Andi

das gewicht ist natürlich ausschlaggebend bei der sache,was im 420 PS porsche gut bremmst,da er ja recht leicht ist,muß im maybach wohl versagen.da muß dann was größeres rein.ist ja klar.
die tabelle ist offiziell
wichtig ist ja beim bremsen auch die kühlung,sonst verzieht sich die scheibe irgendwann,rubbbeln wie bei der mk 3 wär die folge.das gewicht wird auch in wärme umgewandelt.ich selbst fahre trd/tte bermsscheiben mit trd/tte metallcarbonbelägen und bin mehr als zufrieden.die bremsscheiben werden gleichmäßiger abgeschliffen und glühen in der mitte nicht mehr durch/werden in der mitte nicht bläulich.ab 400PS nichts mehr unter 355mm verbauen,und die bremsscheiben müßten 2 teilig sein
gruß andi

Hast Du Preise für deine Bremsanlage?

[Andi]

scheiben,beläge,sättel,stahlflexleitung rundum 1200 euro
Gruß Andi

[Mike Subway]

Zitat von Andi

scheiben,beläge,sättel,stahlflexleitung rundum 1200 euro
Gruß Andi

He, das is ja ein Schnäppchen. Alle 4 ????
Wo hast du die her?

[Daniel]

wäre ein super preis.....was sagt der tüv?

[Andi]

also 2 scheiben für vorne,2 sättel für vorne,beläge für vorne,4 mal stahlflexleitungen,1200 euro,zusätzlich gibts noch metallcarbonbeläge für hinten.die anlage ist für ein 330 ps auto gebaut was ca.1900kg wiegen darf.alle tte teile sind von toyota motorsport und nach din en iso 9001:2000.
darüber gibts ein zertifikat vom TÜV REIHNLAND.das ist so als wenn mk4 felgen auf der mk 3 gefahren werden.
Gruß Andreas

[Andi]

Ach,ich würde euch die Porschebremsanlage empfehlen.Wenn alle die Anlage kaufen wirds bestimmt billig.

[Daniel]

tte teile sind von toyota motorsport

ja also dann müsste das der kollege auch im sortiment haben (wahrscheinlich sogar von denen vertrieben)
gib mal bitte den namen vom hersteller durch oder hab ich den überlesen?
oder bestellnummer oder sonstiges, dann mach ich nen guten preis für alle klar.

[Andi]

Ich hab so ein 330 PS Auto. Aber wenn Du die Teilenummern willst such ich die gerne raus.Man muß nur einen Adapter bauen damit die Sättel an die MK 3 passen.
Nochmals sorrry,denke das Ihr glaubt das ich ne MK 3 fahre.War wohl meine Schuld.Aber das sind die Preise für die MK 4 Anlage.
Gruß Andreas