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Alt 07.11.2005, 21:08   #1
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
gut das Lügen kurze Beine machen wie kommsten anden Türgriff der Supra
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Alt 07.11.2005, 21:23   #2
Nucleon
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Nucleon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Stabis sind einmal an der Karosse und and der unteren Aufhängung befestigt. Das bewirkt bei einem echten Auto, dass der Höhenunterschied zw. den unterschiedlichen Befestigungspunkten minimal bleibt. Je rigider die Stabis desto kleiner der Unterschied. Dieser Unterschied macht sich in den Kurven, wo die Räder unterschiedlich belastet werden, als Neigung der Karrosserie bemerkbar. Da die Supra so schwer sind, sind die Stabis umso wichtiger. Besonders hinten ist die Supra Karrosse zu weich und die Stabis auch.

Habe meine letzte Woche bekommen, scheiß Winterpause
__________________

Private Homepage: www.supra-garage.de
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Alt 07.11.2005, 21:37   #3
Mike Subway
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Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Echt? hintn ist die zu weich????? Ich hab immer gedacht, das bei dem dicken blechen hinten und dem geringen Gewicht sie sehr stabil ist, hinterum
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Gruss Mikey

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Alt 07.11.2005, 21:41   #4
King of Queens
DJURADJ
 
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King of Queens befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo

wie ich gesehen habe, sind das "gewöhnliche" eisenröhren bzw. eisenstangen! die kann man sich doch selbst biegen. natürlich aus extrem stabilem und dicken stangen bzw. röhren!!

geht das?


gruss dusko
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Alt 07.11.2005, 21:42   #5
Mike Subway
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Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von King of Queens
hallo

wie ich gesehen habe, sind das "gewöhnliche" eisenröhren bzw. eisenstangen! die kann man sich doch selbst biegen. natürlich aus extrem stabilem und dicken stangen bzw. röhren!!

geht das?


gruss dusko
Nee, das sind speziell gehärtete Stähle. Die müsser berechnet sein.
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Gruss Mikey

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Alt 07.11.2005, 22:31   #6
UweT
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UweT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Mike Subway
Nee, das sind speziell gehärtete Stähle. Die müsser berechnet sein.

Die Stabis sind nicht aus Wald- und Wiesenstahl ( St 37 und so ), meiner Meinung ist es Federstahl, der nicht gehärtet ist weil dann bricht er ja bei der Beanspruchung !

Die Stabis " drücken " das kurveninnere Rad auf die Strasse, d.h. bei Geradeausfahrt haben dieStabis der Supra keine relevanten Funktionen.
Es gibt aber auch ältere Fahrwerkskonstruktionen in dem der Stabi auch gleichzeitig die Radführung mit übernimmt !

Nachteil dieser sehr aufwendigen Supra-Konstruktion ist halt das sehr hohe Gewicht.

Vorteil halt sehr ausgewogenes und spurstabiles Fahrverhalten

Wie gesagt man kann halt nicht alles haben

Gruß Uwe
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Alt 07.11.2005, 22:35   #7
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.130
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von UweT
Nachteil dieser sehr aufwendigen Supra-Konstruktion ist halt das sehr hohe Gewicht.

Vorteil halt sehr ausgewogenes und spurstabiles Fahrverhalten



Gruß Uwe
Naja, is ja auch`n dicker brocken die supra. Und ein elefant hat ja auch keine hühnerbeine...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 07.11.2005, 21:38   #8
Mike Subway
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Ort: GE
Beiträge: 893
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Mike Subway befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
gut das Lügen kurze Beine machen wie kommsten anden Türgriff der Supra
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Gruss Mikey

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