Unterschiedlicher Hubraum.

[amifreak2004]

Hallo.
Bei ebay wird etwas für Euro2 angeboten.Kostet 167 Piepen.Taugt das watt ?Kenne aber auch teurere.
Zur Automatik.Lezte Gang kommt so bei 75-80 laut Tacho.Wenn ich den Powerschalter betätige,geht die Drehz.soundsoviel hoch.Wenn ich dann den OD rausnehme geht sie nochmal hoch!Als wenn man 2 Gänge hätte.Kann den Pseudovierten uch voll nutzen.Ich sag ja,fährt sich im Grunde wie nen 5Gang.
Wie issen das mit Bremsflüssigkeit?Laut Handbuch DOT3.Habe gerade nur DOT4 zur Hand geht das auch?
Schönes WE

[amifreak2004]

Bevor ichs vergeß.
Was heißt voll boosten stinkt nach Sprit?Meinst du weil die Supra von Haus aus so fett eingestellt ist?

[Mike Subway]

Dann musst du mal hinter einer her fahen, die keinen Kat hat
Das richst du sofort

Hab mir auch grad bei Ebay so eine Umrüstung geholt. Meine ist noch EURO 1. Sind meist von GAT. Die sind gut.

Die für 169,- hab ich. Hihi

[Willi Thiele]

eben das ist das Prob weils eben jeder blöde Grüne riecht da hilft nur 100 Zeller Kat

[Mike Subway]

Jo, ein bischen was muss schon drin sein

[suprafan]

Zitat von amifreak2004

Zur Automatik.Lezte Gang kommt so bei 75-80 laut Tacho.Wenn ich den Powerschalter betätige,geht die Drehz.soundsoviel hoch.Wenn ich dann den OD rausnehme geht sie nochmal hoch!Als wenn man 2 Gänge hätte.Kann den Pseudovierten uch voll nutzen.Ich sag ja,fährt sich im Grunde wie nen 5Gang.

genau das ist das was bax beschrieben hat. ab einer gewissen geschwindigkeit wird abhängig von stellung des "Power"-schalters und gaspedalstellung der wandler überbrückt, sodass eine starre verbindung zwischen motor und antriebsstrang hergestellt wird. das soll den verbrauch verringern (da weniger drehzahl) und den wandler bei hohen geschwindigkeiten entlasten.