Unterschiedlicher Hubraum.

[Willi Thiele]

ich schätzer mal die unterschiedlöichen PS zahlen ergeben sich aus einer geänderten Verdichtung anstatt irgendwelcher anderer Teile

[Matce]

21ccm sind doch keine 4 PS ???

HUB und BOHRUNG sind aber laut prospekten gleich ? wie das ???

naja ... wir sprechen hier eh von serienwerten - die eh keiner hat

[Mike Subway]

Wieso sollten die die Verdichtung ändern????????

[Willi Thiele]

wer weiss es ,vieleicht damit der Motor länger hält oder was weiss ich

[Mike Subway]

Na, dann hätten sie die Verdichtung zurück genommen und wir hätten dann weniger PS, oder?
Ich denke mal, das ist einfach wieder eine Geschichte von wegen, Abgas, Geräusche, EU etc. Die haben wahrscheinlich alle die gleiche Leistung und Hubraum.Nur in verschieden Ländern nuss das halt anders im Schein stehen.
Oder ist einem schon mal aufgefallen, das die Kolben nicht passen o.Ä.??

[Andreas-M]

ich sag ja: nur ein wert aufm papier...

[amifreak2004]

Hallo.
Dann also keine Gedanken machen .Ist halt interessant,wenn man halt so ne Liste hat und solche Sachen feststellt.Konnte ja gut sein,daß die da mal was geändert haben.
Hätte gleich noch ein paar Fragen.
1.Gibt es nen Unterschied zwischen EU und UsA Version?Außer Tacho und Lampen.Letztens hat mich jemand angesprochen und meinte sofort "OH,ne amerikanische".
2.Automatik ist doch angeblich 4 Gang?Ist der OD zweistufig?Meine ruckt 4 mal,und da man doch im 1. anfährt,wären das doch 5???
3.Wie das mit Euro2 geht das auch so?Oder brauch ich ein Gerät?Gibt es für diverse Motoren von diversen Herstellern.Erhöht praktisch nur den Leerlauf.Funzt jedenfalls. Kostet naber Knete(170-250 Piepen ).
4.Schadet es wenn ich alle Kats leer mache???Motor oder Turbo?AU ist für mich nämlich kein Problem.
Danke schon mal.Mir fällt bestimmt noch was ein.
Schönes WE.

[Willi Thiele]

nö schadet nicht nur wqenn de voll boostest dann riechen das die Grünen weils nach Sprit stinkt

[bax]

Zitat von amifreak2004

2.Automatik ist doch angeblich 4 Gang?Ist der OD zweistufig?Meine ruckt 4 mal,und da man doch im 1. anfährt,wären das doch 5???

Das 5. ruckeln wird die Wandlerschaltkupplung sein, die ab ca. 80 den Wandler überbrückt. Wenn man ganz sachte beschleunigt merkt man die deutlich schalten.

Zitat von amifreak2004

3.Wie das mit Euro2 geht das auch so?Oder brauch ich ein Gerät?Gibt es für diverse Motoren von diversen Herstellern.Erhöht praktisch nur den Leerlauf.Funzt jedenfalls. Kostet naber Knete(170-250 Piepen ).

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Es gibt nur das eine (teure) elektronische System für die Supra, die einfachen Kaltlaufregler gibt es leider nicht...

greetz Rajko