Was hat's gebracht? - Toyota Supra

DK96 · 12.07.2003, 00:44

Nun hab' ich ja im Laufe der Zeit ein bisserl gebastelt.
LD ist bei Vollgas 1.1-, Peak1.2Bar.
Lex.-Riemer Upgrade, K&N 57i, Vorkat weg.
Ab ca. 265KM/H wird's allmählich zäh, nach ewigem Anlauf läuft die Fuhre annähernd Anschlag.
OK, der CW-Wert...
Abzug hat sich deutlich verbessert; es finden sich selten Spielkameraden (wobei man nie so genau weiss, ob der M5 nebenan nicht will oder nicht kann..)
Da ich aber von Bekannten permanent gefragt werde: "Wieviel PS hat das Ding denn nun?", würde es mich auch selber mal interessieren.
Genau kann man sowas ohne Dyno sicher nicht sagen, aber vielleicht gibt's da Erfahrungswerte?
Ich selbst bin da eher skeptisch, meine, dass mehr als 300PS mit dem CT26 einfach nicht zu machen sind.
Was sagen die Spezis?

Dark Shadow · 12.07.2003, 03:15

Hi bin och schon mit dem Druck gefahren!
Also was ich so weiß mit HKS Sport Turbo hast 350 PS wenn alles sonst einigermaßen Serie ist außer Fritzinger Packet!
Bei genau 1nem Bar!
Da ich auch schon den Druck ausprobiert hab würd ich sagen da er die 1,1 Bar net so lange aushält so bei 3500- vielleicht 4000 oder 4500 das das dann so ca 300-320 PS sind! 0,8 Bar sollen ja bei Fuel Cut ca. 286 PS sein! Is halt sone Schätzung!

Andreas-M · 12.07.2003, 14:08

Denke bei 1,1 -1,2 Bar mit offenem Lufi ohne Kat(s) sind knapp mehr als 300 PS. Finde +65 PS für 1,1-1,2 Bar nicht sonderlich viel...

BAD_SUPRA · 12.07.2003, 14:49

Zitat:

Original geschrieben von Frankyboy23
0,8 Bar sollen ja bei Fuel Cut ca. 286 PS sein! Is halt sone Schätzung!

ich schätz mal dass ich auch fast 0,8 Bar habe ok sonst habe ich ausser den K&N Austauschfilter und ein anderes Bov und eben ein Dampfrad noch nichts gemacht... ich glaub nicht dass 0,8 286 PS bringen!!! bei bester Ausbeute vielleicht 270 PS höchstens" aber das is ja nicht relevant er hat ja andere sachen drin!

DK96 · 12.07.2003, 15:22

So, jetzt haben wir das mal ausprobiert:
Starnberg->München, Dach offen, Scheiben oben, 2Mann.
Wir sind dann ein relativ kurzes Stück Vollgas gefahren, Lt. Tacho etwas über 270KM/h.
Der LD sinkt dabei dann wieder auf 0.9Bar.
Aber wie auch immer: Es hat wirklich was gebracht und ich freu' mich.

BAD_SUPRA · 12.07.2003, 15:34

Reschpekt, das schnellste was ich gefahren bin bisher waren nur 240! Und das auch nicht arg lang!

Roger · 12.07.2003, 15:35

jetzt noch nen gescheiten LLK + hardpipe kit
und Auspuff 3" mit metallkat inkl turboelbow, dann solten meiner meinung nach 350PS drin sein (am motor), aber mehr is kaum möglich mit original lader. ausser mit tricksereien wie aem, oder andere nocken, cam gears, afc etc, da wär sicher auch noch was drin mit in bestimmten drehzahlbereichen abmagern wo zufett etc

Hansdampf · 13.07.2003, 19:57

Denke schon das mit dem CT 26 mehr als 300 PS drin sind.
Habe im Herbst einen kleinen Vergleichstest mit einem neuen
BMW M3 gehabt von 70 - 170 absolut gleichauf.
Wenn mich nicht alles täuscht hat der etwas über 340 PS.

Ich hatte damals nur:
offenen Lufi
Mongoose Auspuff
FCD
Blitz Dual SBC -> 1 Bar Ladedruck
Wassereinspritzung

Der Auspuff macht übrigens sehr viel aus. Hatte vorher
eine Downpipe statt den beiden Kats und trotzdem
war der Unterschied deutlich spürbar.

Gruss Hans

12.07.2003, 00:44	#1
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.791 iTrader-Bewertung: (6)	Was hat's gebracht? Nun hab' ich ja im Laufe der Zeit ein bisserl gebastelt. LD ist bei Vollgas 1.1-, Peak1.2Bar. Lex.-Riemer Upgrade, K&N 57i, Vorkat weg. Ab ca. 265KM/H wird's allmählich zäh, nach ewigem Anlauf läuft die Fuhre annähernd Anschlag. OK, der CW-Wert... Abzug hat sich deutlich verbessert; es finden sich selten Spielkameraden (wobei man nie so genau weiss, ob der M5 nebenan nicht will oder nicht kann..) Da ich aber von Bekannten permanent gefragt werde: "Wieviel PS hat das Ding denn nun?", würde es mich auch selber mal interessieren. Genau kann man sowas ohne Dyno sicher nicht sagen, aber vielleicht gibt's da Erfahrungswerte? Ich selbst bin da eher skeptisch, meine, dass mehr als 300PS mit dem CT26 einfach nicht zu machen sind. Was sagen die Spezis? __________________ Gruss, D.

12.07.2003, 14:08	#3
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	Denke bei 1,1 -1,2 Bar mit offenem Lufi ohne Kat(s) sind knapp mehr als 300 PS. Finde +65 PS für 1,1-1,2 Bar nicht sonderlich viel... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

12.07.2003, 15:22	#5
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.791 iTrader-Bewertung: (6)	So, jetzt haben wir das mal ausprobiert: Starnberg->München, Dach offen, Scheiben oben, 2Mann. Wir sind dann ein relativ kurzes Stück Vollgas gefahren, Lt. Tacho etwas über 270KM/h. Der LD sinkt dabei dann wieder auf 0.9Bar. Aber wie auch immer: Es hat wirklich was gebracht und ich freu' mich. __________________ Gruss, D.

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12.07.2003, 03:15	#2
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	Hi bin och schon mit dem Druck gefahren! Also was ich so weiß mit HKS Sport Turbo hast 350 PS wenn alles sonst einigermaßen Serie ist außer Fritzinger Packet! Bei genau 1nem Bar! Da ich auch schon den Druck ausprobiert hab würd ich sagen da er die 1,1 Bar net so lange aushält so bei 3500- vielleicht 4000 oder 4500 das das dann so ca 300-320 PS sind! 0,8 Bar sollen ja bei Fuel Cut ca. 286 PS sein! Is halt sone Schätzung!

12.07.2003, 15:34	#6
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	Reschpekt, das schnellste was ich gefahren bin bisher waren nur 240! Und das auch nicht arg lang!

12.07.2003, 15:35	#7
Roger redneck Registriert seit: Jan 2003 Ort: Basel Beiträge: 656 iTrader-Bewertung: (0)	jetzt noch nen gescheiten LLK + hardpipe kit und Auspuff 3" mit metallkat inkl turboelbow, dann solten meiner meinung nach 350PS drin sein (am motor), aber mehr is kaum möglich mit original lader. ausser mit tricksereien wie aem, oder andere nocken, cam gears, afc etc, da wär sicher auch noch was drin mit in bestimmten drehzahlbereichen abmagern wo zufett etc

13.07.2003, 19:57	#8
Hansdampf Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Österreich Beiträge: 25 iTrader-Bewertung: (0)	Denke schon das mit dem CT 26 mehr als 300 PS drin sind. Habe im Herbst einen kleinen Vergleichstest mit einem neuen BMW M3 gehabt von 70 - 170 absolut gleichauf. Wenn mich nicht alles täuscht hat der etwas über 340 PS. Ich hatte damals nur: offenen Lufi Mongoose Auspuff FCD Blitz Dual SBC -> 1 Bar Ladedruck Wassereinspritzung Der Auspuff macht übrigens sehr viel aus. Hatte vorher eine Downpipe statt den beiden Kats und trotzdem war der Unterschied deutlich spürbar. Gruss Hans

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