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09.10.2005, 18:46
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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Stimmt, vorallem sieht man wie vorne alles verbaut ist! Da ist nicht viel Platz für einen größeren LLK, um ihn "problemlos" zu verbauen. Und der Ölkühler ist auch so eine Sache. Den vor den LLK zu bauen verstehe ich bis heue nicht richtig.
Zitat:
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09.10.2005, 18:51
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Naja, weil toyota kühlermäßig beim supra komplett versagt hat... Der einzige kühler der ausreicht und halbwegs gescheit plaziert ist, ist der für die servolenkung, und der stört auch keinen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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09.10.2005, 19:08
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#4 |
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Mr. Off-Topic
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wofür gibts stahlfelx und nen guten kühlerbauer?
 aber is schon arg schade... der rahmen is wohl krumm, oder? aber zum glück is das teuerste noch heile geblieben. neue karosse fertig machen, alles umbaun, fahrn. 
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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10.10.2005, 17:35
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
oder für die AT Getriebe ,ich darf dich ergänzen  |
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10.10.2005, 17:30
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Das ist ja der grösste Schwachsinn vor dem LLK. Hab meine Lady erst seit Freitag, aber das schau ich mir mal genauer an. Hat das schon mal jemand versucht?? Gruss Mikey
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Gruss Mikey Talentlos, das aber mit Leidenschaft.  
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10.10.2005, 17:36
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
doch das geht unter die Stoßstange und gleich zwei davon in Reihe hab noch einen übrig |
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10.10.2005, 19:01
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#8 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Willi, an meinen denkste aber, oder?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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10.10.2005, 19:49
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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Ist zwar schade um die Supra, aber wer mit 150km/h bei nasser Fahrbahn unterwegs ist, brauch sich nicht beschweren - kaum zu glauben, aber auch eine Supra kann die Gesetze der Physik nicht auf den Kopf stellen.
Auch wenn ich hier eher der Rufer in der Wüste bin... 
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