Der Supra MKIV Jungle..Wieviel sollte man ausgeben?

[D3xt3r]

Die günstigsten Skylines gibt es direkt in Japan oder in UK.

Für 18T$ können es wenn dann eh nur GTS oder GTTs oder dergleichen sein also keine GTRs.

Na ich wär mal nicht sicher ob dich dein Kumpel da nicht etwas verschaukelt. Ich kenn zwei drei Leute von berufswegen in den USA und weiß was die durchmachen mußten bzw. bezahlen mußten um einen Skyline zu importieren und dann auch zuzulassen.

[Supra-Fly]

Sind GTRs,Was soll man denn mit den anderen kleinen Dingern?
Natürlich sind die teile Optisch nicht neu,aber umlackiert werden die eh.Was jetzt nicht heissen soll das er den ganzen schrott aufkauft .Die haben vielleicht hier und da mal Steinschläge,kleinere Beulen oder so.
Baujahre zwischen 2000 und 2002.
Man muss halt suchen.Wie auch bei der MKIV.

Nur noch etwas zum US-Import:Er hatt sich vor 3 Monaten einen F430 in den Staaten geholt,weil er in D bis nächstes Jahr hätte warten müssen.Ersparnis: 12t Euro.Trotz Umbauten und Zoll und den ganzen Mist.

D3 ist nicht Euro 3, sondern 2. Also weißt du nicht was du da schreibst

[D3xt3r]

Und hat er den F430 schon?

R34 GTR für 18t$ ? Ich bitte dich das ist genauso wahrscheinlich wie die MKIVs für 5000€ bei Mobile.de. Dein Freund nimmt dich entweder auf den Arm oder wird abgezockt.

Ich glaube ich kenne mich im Importgeschäft recht gut aus und solche Preise sind für R34 GTRs nicht möglich solange das Ding sich nicht 5x überschlagen hat und der Kofferraum fehlt usw.

[Supra-Fly]

Zitat von D3xt3r

Und hat er den F430 schon?

Ja,er hat die Möglichkeit sowas schnell selber zuholen.Er importiert eh immer berufsmässig allen möglichen Kleinscheiss den es so gibt,und jetzt möchte er für sein Taxi-Unternehmen noch diese Karren als Werbefahrzeuge/Besonderheiten anbieten.
Er wird sich das schon überlegt haben.Ausserdem denke ich nicht,das er es nötig Preise künstlich klein zu reden.Wenn Du lange genug suchst,wirst Du schon etwas in der Richtung finden.
Dein Angebot mit der MKIV ist ja z.B. auch recht günstig.Da würde auch keiner einen Haken andichten.
Der Bekannte von ihm kauft die Kisten,nachdem er ein Video per Mail zugesandt und sein Ok bekommen hat und stellt die dann weg.


Nochmal zu meiner Frage:Gibts da keinen Trick?Nehmen wir mal an,ich würde sowas gerne selbst importieren,müsste ich wirklich die alten bis 96 nehmen?Keine "neueren"?Keine Möglichkeit?

[Supra-Fly]

OK,Frage erledigt

Schade eigentlich

[Supra-Fly]

Zitat von GReggy

D3 ist nicht Euro 3, sondern 2. Also weißt du nicht was du da schreibst

Das hab ich doch gar nicht gesagt.
Ich sagte:Ich hab D3
Gibts bei der MKIV nicht auch so einen Trick um auf Euro3 zu kommen.???

[D3xt3r]

Nein gibt es nicht. Es wäre ohne weiteres machbar aber für das was der Nachweis kostet (ein Euro2 Abgaszyklus) kann ich lange die Differenz zwischen Euro1 und Euro2 bezahlen.

Auf Euro3 kommt man jedoch nicht da werden GROSSE Eingriffe nötig sowohl mechanisch als auch elektronisch.

Zitat von Supra-Fly

Das hab ich doch gar nicht gesagt.
Ich sagte:Ich hab D3
Gibts bei der MKIV nicht auch so einen Trick um auf Euro3 zu kommen.???

Jauu, hast sogar recht *g*

Hast etwas irreführend, aber nicht falsch geschrieben.

... "Habe D3, gibt es für den Skyline auch die möglichkeit auf Euro 3 zu kommen" ....

Für die MKIV gibt es nicht einmal einen Euro 2 Umbaukit. Irgendeiner im Forum (war das nicht sogar Dexter?) meinte, dass man soeinen machen lassen könnte, sofern sich genügend Fahrer finden.

[Supra-Fly]

So wars ja wohl "damals" bei der MKIII auch

[D3xt3r]

Ich glaube das hab ich nicht geschrieben aber ich kenns vom MR2 her. Und solange die Firma da nicht 100 oder 200 Vorbestellungen hat fangen die nicht an das Ding zu bauen.