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Alt 01.10.2005, 10:56   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Mike B.
ne, du lässt gemessene luft ab!
da die luft aber nicht im motor ankommt wird das gemisch zu fett und der motor säuft ab.

Mike hat ausnahmsweise recht,

Habe es auch ab und zu, besonders seit ich das HKS SSQV drinn habe,
es scheint genauer zu arbeiten.
Man kann sein Fahrverhalten darauf einstellen,
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Alt 01.10.2005, 15:38   #2
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
diese sympthome mit dem BOV hatte doch SupraManiac auch, bis er das ISC-ventil gereinigt hat. scheinbar kann die ECU das bei intaktem ISC also noch rechtzeitig ausreichend ausgleichen, sodass der motor wenigstens nicht ausgeht?
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 01.10.2005, 16:13   #3
Flames
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Kann ja sein,... aber ich hab noch das orig. Bov drin und kein offenes,... !!!
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Alt 01.10.2005, 21:44   #4
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
dann ist dein Bov vielleicht kaputt??
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Alt 02.10.2005, 01:18   #5
Flames
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Flames befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Neeee,.. kan ich mir nicht vorstellen!,..

Hab ich erst letztens mal geprüft,....
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Alt 14.10.2005, 00:39   #6
Flames
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Flames befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also wenn ich den Motor starte und er noch kalt ist dann läuft ja das
Kaltstartventil ( weiss nicht genau was dann anders läuft?!? ) mit und dann hab ich überhaupt keine Probleme,... erst wenn es sich ausschaltet fängt es an,...

Jetzt,.. kann man diese Ventil (oder was es auch immer ist) so einstellen dass es immer offen ist? Vor / Nachteile?

Kann man die Standgas- Drehzahlen manuell höher setzten?

Greeeez Flami
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Alt 14.10.2005, 09:26   #7
Bleifuss
Mr. TNT
 
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Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das Standgas wird elektronisch übers ISC-Ventil geregelt, kannste nicht höherstellen.
Auch das Kaltstartventil dauernd mitlaufen zu lassen ist nicht schla. Dann stimmt das gemisch nicht mehr, sie läuft zu Fett.

hast Du das ISC-Ventil schon gereinigt? Die Membrane auch?
__________________
Gruss Bleifuss

Supra-Klinik

Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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