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Alt 28.09.2005, 15:46   #1
Bleifuss
Mr. TNT
 
Benutzerbild von Bleifuss
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenn's Dichtmittel ist würd ich gleich mal schon nen Entrussersatz reservieren.....
__________________
Gruss Bleifuss

Supra-Klinik

Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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Alt 28.09.2005, 19:04   #2
Formi
Mr. Off-Topic
 
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Ort: Schwarzwald
Beiträge: 8.274
iTrader-Bewertung: (17)
Formi wird schon bald berühmt werden
was is ein entrussersatz?
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 28.09.2005, 20:38   #3
Willi Thiele
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Willi Thiele
 
Registriert seit: May 2003
Ort: kassel
Beiträge: 15.736
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kopofdichtungssatz und von destiliertenm Wasser wurde schon mal abgeraten steht eigentlich inder FAQ
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2005, 22:47   #4
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
Benutzerbild von GMTurbo
 
Registriert seit: May 2003
Ort: 26135 Oldenburg
Beiträge: 3.740
iTrader-Bewertung: (76)
GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
roter pfeil, da sitzt die ablassschraube für das kühlwasser am motor :



mfg
gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 03.10.2005, 21:58   #5
flocke
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von flocke
 
Registriert seit: Sep 2005
Beiträge: 22
iTrader-Bewertung: (0)
flocke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rostwasser im Kühler

Das Rostwasser ist von dem fehlenden Frostschutz und das kann richtig Teuer
werden, wenn man pesch hat. Denn der Frostschutz ist in erster Linie für bessere Kühlung da ( Thema Zylinderkopfdichtung) und zum anderen für die Antikorrosion. Durch Rostwasser und sonstige Ablagerungen kannst du dir den ganzen Motor ruinieren. Außerdem können dir die Froststopfen durchrosten und das heißt den Motor ausbauen und neue Froststopfen einsetzen. In der Werkstatt kostet das mal eben 2000.-Euro. In meiner Werkstatt hatte ein Kunde schon mal den Fall.

Also der alte Rotz raus, am besten einen neuen Kühler verwenden (Autozubehör/Kühlerbau) das Kühlsystem reinigen und guten Frostschutz(Glysantin Antikorrosion) verwenden -35 Grad. Dann gibt es keine Probleme mehr. Alle 2 Jahre sollte der Kühler dann zusätzlich nochmal gereinigt werden.

Beim Supra sollte man halt nicht Sparen, auch gutes Öl verwenden, nicht irgendeine No-Name Brühe, am besten Vollsynthätiches Markenöl( Molbil,Gastrol usw).

Gruß Flocke
flocke ist offline   Mit Zitat antworten
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