|
27.09.2005, 19:50
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
1. Schlauch vom Turbo zum LLK
Hallo Supraristie,
also gesucht wird der Schlauch der vom Turbo zu dem Aluklotz geht welcher dann weiter zum Ladeluftkühler geht. Ich benötige nur den 1. direkt am Turbo in sehr guten zustand. Wer hat was für Hannover mitzubringen? Danke Supradiabolo 
__________________
  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
|
|
27.09.2005, 20:48
|
#3 |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
|
Wie dringend brauchst du den ?
__________________
 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
|
|
|
|
27.09.2005, 21:03
|
#4 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
 da kann man auch was aus Samco bauen.......@ Lolek , naja in Hannover wärs schon schön, aber wenns später wäre wärs auch nicht sooo schlimm da er wohl noch so ebend dicht ist....-
__________________
~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
|
|
|
|
27.09.2005, 21:17
|
#7 |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
|
Ich baue mir nur gerade ebenfalls ein Hardpipekit weil ich einen neuen LLK und Turbo habe. Somit bräuchte ich den Schlauch nicht mehr. Er ist wirklich wie neu.
Ich kann dir morgen Bilder senden. 65 Euro inkl. Versand (Versand morgen möglich)
__________________
__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
|
|
|
|
27.09.2005, 21:39
|
#8 |
|
Registrierter Benutzer
|
mal was anderes, was zum thema passt.
wieviel °C erreicht die ladeluft zwischen turbo und ladeluftkühler? jeh früher ich den wert habe desto besser. 
__________________
Geändert von Mike B. (27.09.2005 um 21:41 Uhr). |
|
|
|
27.09.2005, 22:09
|
#9 |
|
Registrierter Benutzer
|
Mike kannste doch von der Compressor Map und dem Ladedruck berechnen
__________________
|
|
|
|
27.09.2005, 22:18
|
#11 |
|
Registrierter Benutzer
|
Beim Serienturbo (Volllast, 6.000 Touren):
0,4 bar ca. 70°C 0,8 bar ca. 100°C Ausgenuckelt
__________________
|
|
|
|
27.09.2005, 22:24
|
#12 | |
|
und die Kakerlaken
|
Zitat:
Hi-Hi, Du willst doch wohl kein PT- Rohr nehmen wie? Böse, böse - Bauhaustuner. Aber mal ernsthaft jetzt, nach dem Turboausgang ist es noch ein wenig zu warm dafür, glaube 130 grad haben wir gemessen, da sah mein PC- Rohr aus wie ein Korkenzieher. Aber am LLK-Ausgang ging es. http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=3922
__________________
V8 makes you smile with every Gallon per mile |
|
|
|
|
27.09.2005, 22:30
|
#13 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
zb. an einen fc310, ist mit stahlgeflecht. das problem ist das der nur bis 80°C freigegeben ist.
__________________
|
|
|
|
|
27.09.2005, 22:33
|
#15 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
komme ich da eigentlich mit einem meter hin oder müssen es schon 2 sein?
__________________
|
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| suche Schlauch vom Turbo zum LLK | guzzimv11 | Suche | 12 | 20.05.2005 10:09 |
| LLK ersetzen? | Jaco | Sonstiges | 9 | 13.06.2004 13:05 |
| großer LLK vs. WAES ?? | Fantic | Tuning | 1 | 22.12.2003 01:35 |
| Unterer Schlauch vom Turbo Querschnitt?? | HaseHaseSuprase | Technik | 7 | 05.09.2003 03:39 |
| Schlauch zum Turbo | McMsk | Technik | 1 | 13.07.2003 13:37 |
Linear-Darstellung
