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| Umfrageergebnis anzeigen: Montags-Supra? | |||
| Wirf die Karre weg! |
  
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3 | 27,27% |
Völlig normal.. die gehen auch an, wenns zu kalt is'! 
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1 | 9,09% |
| Ich tippe: ZKD hinüber!? |
  
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0 | 0% |
| Ich glaube nicht, daß das etwas mit dem anderen Problem zu tun hat..! |
  
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7 | 63,64% |
| Teilnehmer: 11. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
26.02.2003, 19:45
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#15 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Genau, nix mit komplizierter steuerung und "pressure-switch", etc. Das ist nur für den Betrieb der lüfter im zusammenspiel mit ner laufenden klimaanlage.
Wie Grizzly sagte, das kabel des betreffenden (Einzigen) fühlers für die Lüfter auf masse, dann gehen die an. weil das der einzige ist der die schaltet in zusammenhang wegen kühlwasser zu warm. Viele bauen ja auch ne "trickschaltung" mit ner zusätzlichen strippe dran und nen schalter auf masse. dann kann man bei bedarf von hand zuschalten, solange der temp-fühler meint er hätte es noch nicht nötig... schraub den fühler doch mal raus und häng den mit ner prüflampe in heiß werdendes wasser. erst wenns länger volles rohr kocht dann darf der schalten, wenn überhaupt, weil schaltpunkt 105-110 grad. schaltet der schon bei normal heißem wasser weißte mit 100% das es am schalter liegt und nicht am motor.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (26.02.2003 um 19:52 Uhr). |
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