|
|
|
21.09.2005, 17:46
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
Ich würd nen elektrischen Boostcontroller einbauen und gut ist. Mehr ist für den Serienturbo nicht besonders gut, deswegen gibt's ja den Fuel Cut. Und der muss auch nicht genau bei 0,8 bar liegen, je nach Wetter und Auto verschieden.
Macht natürlich trotzdem Sinn das Gemisch zu optimieren, nur der finanzielle Aufwand  Lohnt sich halt wenn man langfristig eh nen großen Turbo usw. einplant.
__________________
|
|
|
|
22.09.2005, 00:01
|
#2 | |
|
Mr. Off-Topic
|
Zitat:
 aber das gehört net hierher. ich brauch den kram auch noch. und nen gte ^^
__________________
Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
|
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Ladedruck?? | StefanA7 | Tuning | 6 | 10.03.2005 00:04 |
| Weniger Ladedruck, wie? | vali_vali | Technik | 8 | 08.03.2004 21:12 |
| HKS Fritzinger Ladedruck Prob. | Fantic | Technik | 17 | 19.12.2003 11:34 |
| Ladedruck fällt ab | mirko66 | Tuning | 7 | 21.10.2003 21:49 |
| Ladedruck bei der MKIII AT | svenska | Technik | 32 | 29.07.2003 00:24 |
Hybrid-Darstellung
