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08.07.2003, 22:39
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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So. Gelesen was ich tun soll. Jetzt hab ich leider nur keinen Voltmesser da ... Son sch... Wollte eigentlich heut abend nochma cruisen ....
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Falls jemand mir bei meiner Supra helfen möchte: 0175-7665600  http://hometown.aol.de/_ht_a/p0d2003/outbreakerz/index.htm |
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08.07.2003, 23:06
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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So. Mache morgen da weiter, dann hab ich nen Messgerät. Falls ihr noch irgendwelche Ideen habt, nicht zögern *g*
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08.07.2003, 23:42
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#3 |
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Bruce Allmächtig
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Das einfachste wäre ein funktionierndes LMM einzubauen und dann zu sehen ob dann der Wagen läuft... aber wer ist aus deiner Gegend um mal kurz zu tauschen?
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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09.07.2003, 10:17
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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100% Zündung !
hol Dir ne Pistole und prüf das ! dann Abdeckung vom Zahnriemen ab und Kurbelwellenrad auf OT, dann müssen die Nockenwellenräder auch auf OT stehen (Markierung oben). Wenn das nicht ist Zahnriemen um 1-2 Zähne versetzen. Sollte alles stimmen dann Drehwinkelgeber (CPS) raus, einstellen und wieder rein (vorsichtig, damit sich beim Einsetzen nicht verdreht). Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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09.07.2003, 10:18
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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achso: sollte es doch die LMM Elektronik sein schau mal bei mir in den Shop !
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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09.07.2003, 12:29
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Wo bekomm ich denn so eine Pistole ? Kann ich mir die bei einem Autohaus oder sowas ausleihen ???
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09.07.2003, 12:44
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#8 |
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[NSH]Master Of Desaster
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Wenn Du ne nette Werkstadt kennst, evtl.
Ansonsten kauf Dir bei eBay für 30-40€ eine gebrauchte von Bosch, die kann man eh immer mal gebrauchen. |
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09.07.2003, 13:33
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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So, hab jetzt mal den Zahnriemen geprüft, der sitzt richtig (und meine Finger sind jetzt schwärzer wie schwarz
 ) Gibts eigentlich austauschmotoren und wenn was kosten die ?
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09.07.2003, 19:03
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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Lmm ? Also ich weiss nich wie das was messen soll... War es eigentlich gewohnt das da eine klappe sitzt, die je nach lufteinlass mehr oder weniger geöffnet ist. Hier ist ja nur Platik und sonst nix ...
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09.07.2003, 21:32
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#11 |
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Bruce Allmächtig
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Das auf dem Bild ist nur die Elektronik vom LMM, das komplette Metalteil mit diese Elektronik ist das LMM...
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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09.07.2003, 21:45
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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Also dieser komplette Klotz am Luftfilterkasten ? Dann ist mir auch klar, warum das Ding 120 Euroren kostet, dachte das nur die elektro putt sein könnte.... Nagut, dann gehts ans weiterbasteln.
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10.07.2003, 12:01
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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Habe jetzt am ECU die spannung des Drosselklappenfühlers gemessen ... 0,5 millivolt... Das ist doch auch nicht so original oder ? Dachte da würde mehr anstehen ...
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10.07.2003, 21:19
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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eIgentlich könnte dieser Beitrag geschlossen werden
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10.07.2003, 22:54
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#15 |
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[NSH]Master Of Desaster
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ok
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Hybrid-Darstellung
