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17.09.2005, 21:15
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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wenn ich richtig informiert bin, macht die kraftstoffpumpe auch mehr druck in der powerstufe... korrigiert mich wenn ich damit falsch liege
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 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.  "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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17.09.2005, 22:18
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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Zitat:
Bei ECT AN schaltet er bei 5500rpm. Ohne bei 5000rpm. Mehr macht der Schalter net !
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 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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17.09.2005, 22:32
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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 In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an! |
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17.09.2005, 22:37
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
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Beiträge: 3.219
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Zitat:
Aber trotzden nix mit Benzindruck.
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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17.09.2005, 22:40
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an! |
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17.09.2005, 23:33
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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In welcher Stellung schafft die AT denn die 6.8sec.?
Ich würd' das alles auf "Power" stellen, weil dich anderenfalls jeder TDI/CDI... packt. Die AT MKIII verliert Stock 0,5 Sec. auf die MT, und das ist viel!
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Gruss, D. |
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Hybrid-Darstellung
