Ölverlust und Bremsprobleme (aber heftig!) - Toyota Supra

Formi · 13.09.2005, 00:06

hab ja meine vdd's bei willi gamacht und nu leckt se am deckel fahrerseite zur spritzwand hin. hab die schrauben schon nachgezogen, ohne erfolg. dichtung beim einabu verschoben? ich will das nimmer aufmachen

scheiß kiste

in 3 wochen kommt se in die garage und dann kann se mich bis nächsten april ma kreuzweise

solang schraub ich dann starlet

aber da kann man den motor wenigstens in 2 std wechseln

Matce · 13.09.2005, 00:08

ist die VDD so ne arbeit?

gib mal ne kurze anleitung bitte

GMTurbo · 13.09.2005, 00:11

ist in 30 min. erledigt, es sei den, man heißt FORMI

mfg
gmturbo

Nobbi · 13.09.2005, 00:13

Zitat:

Zitat von gmturbo

ist in 30 min. erledigt, es sei den, man heißt FORMI

mfg
gmturbo

sehe ich auch so

ist wirklich kein großer akt

Matce · 13.09.2005, 00:15

kleine anleitung? oder ist alles offensichtlich?

und sagt doch mal was zu meinen superbremsen... was kann da im eimer sein?

MÜSSEN doch irgendwie die bremsen sein, wenns nur beim bremsen auftritt?

bax · 13.09.2005, 00:35

Was ist denn mit den hinteren Bremsen? Die Scheiben waren bei meiner nach dem Kauf auch völlig vergammelt und verzogen, den Effekt hatte ich dann auch. Hätte ich damals auch nicht gedacht, das die Hinterbremsen so einen Einfluß haben können. War zum Glück noch mal auf dem Bremsenprüfstand, bevor ich die neuen Scheiben bestellt habe.

greetz Rajko

Matce · 13.09.2005, 00:36

hm, die hinteren? die sind laut verkäufer neu ... werd ich wohl auch mal schaun

das beste ist ja, dass laut TÜV alles TOP in ordnung ist mit den Bremsen

13.09.2005, 00:06	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.274 iTrader-Bewertung: (17)	hab ja meine vdd's bei willi gamacht und nu leckt se am deckel fahrerseite zur spritzwand hin. hab die schrauben schon nachgezogen, ohne erfolg. dichtung beim einabu verschoben? ich will das nimmer aufmachen scheiß kiste in 3 wochen kommt se in die garage und dann kann se mich bis nächsten april ma kreuzweise solang schraub ich dann starlet aber da kann man den motor wenigstens in 2 std wechseln __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

13.09.2005, 00:11	#3
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	ist in 30 min. erledigt, es sei den, man heißt FORMI mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

13.09.2005, 00:35	#6
bax Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Eastside: Leipzig Beiträge: 2.417 iTrader-Bewertung: (13)	Was ist denn mit den hinteren Bremsen? Die Scheiben waren bei meiner nach dem Kauf auch völlig vergammelt und verzogen, den Effekt hatte ich dann auch. Hätte ich damals auch nicht gedacht, das die Hinterbremsen so einen Einfluß haben können. War zum Glück noch mal auf dem Bremsenprüfstand, bevor ich die neuen Scheiben bestellt habe. greetz Rajko __________________

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13.09.2005, 00:08	#2
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	ist die VDD so ne arbeit? gib mal ne kurze anleitung bitte

13.09.2005, 00:15	#5
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	kleine anleitung? oder ist alles offensichtlich? und sagt doch mal was zu meinen superbremsen... was kann da im eimer sein? MÜSSEN doch irgendwie die bremsen sein, wenns nur beim bremsen auftritt?

13.09.2005, 00:36	#7
Matce Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2005 Ort: SoCal Beiträge: 2.480 iTrader-Bewertung: (13)	hm, die hinteren? die sind laut verkäufer neu ... werd ich wohl auch mal schaun das beste ist ja, dass laut TÜV alles TOP in ordnung ist mit den Bremsen

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