Ölverlust und Bremsprobleme (aber heftig!)

[GMTurbo]

wo kommt den das öl beim getriebe raus ???, wenn es an der glocke runter tropft, überprüfe mal deine vdd`s die sind dann meistens undicht, und das öl läuft dann am getriebe langrunter.

mfg
gmturbo

[Matce]

also die qualmt auch wie sau ... unter volllast eben

also ihr meint, dass auch der motor bei volllast rausbläst?

wir tauschen morgen mal das getriebe und machen nen kompletten ölwechsel mit filter... mal schaun, was dann rauskommt... VDD? gibts da nen dichtsatz? kostenpunkt?

aber getriebeöl verliert sie auch definitiv - aber nur unter volllast - dann aber richtig (verdammt viel qualm!)

Zu den BREMSEN hat keiner ne idee?
das vibriert und wackelt also ob die lady auseinanderfliegt... bremsleistung ist aber grundsätzlich da

[GMTurbo]

vdd- ventildeckeldichtung, meistens sind nur die schrauben lose, habe hier auch gerade so einen kandidaten, da ist der motor festgefressen, da er das ganze öl über die ventildeckel ins freie rausgeblasen hat.
aber wenn deine kiste so dermaßen stark qualmt wird das andere gründe haben.

mfg
gmturbo

[Matce]

jo... weil das getriebe unter last öl rausdrückt und das auf den kat tropft...

wär unsre erklärung für den qualm...

VDD check ich morgen gleich - danke!

[Formi]

hab ja meine vdd's bei willi gamacht und nu leckt se am deckel fahrerseite zur spritzwand hin. hab die schrauben schon nachgezogen, ohne erfolg. dichtung beim einabu verschoben? ich will das nimmer aufmachen scheiß kiste in 3 wochen kommt se in die garage und dann kann se mich bis nächsten april ma kreuzweise solang schraub ich dann starlet aber da kann man den motor wenigstens in 2 std wechseln

[Matce]

ist die VDD so ne arbeit?

gib mal ne kurze anleitung bitte

[GMTurbo]

ist in 30 min. erledigt, es sei den, man heißt FORMI

mfg
gmturbo