Problem, oder doch nur Überlast???

[svenska]

ich habe noch Druckregelung, aber 2 Racimex Kühler, die kühlen gut...
schrauben sind nachgezogen, klar...
ja der Unterboden...der wirds wohl wahrscheinlich sein....sofern die ZKD ok ist.
grüsse
svenska

[turboChriS]

also die ZKD ...
also wenn vor 9000 gemacht ????
Irgendwann muss man auch mal was ausschliessen können! Hier ist meiner Meinung nach ein bisschen Optimismus gefragt!

ansonsten wenn das echt alle so schwarz sehen würden: VERKAUFE MEINEN TOYO!!!
Hast ja echt schon einiges optimiert! ... bau den USB-Schutz ein und schlaf ruhiger!
ChriS

[supradiabolo]

meiner Meinung nach liegts garnicht so sehr an unseren Mods sondern am Kühlsystem wobei bei hochgeschwindigkeitsfahrten der Stockkühler wohl einfach zu unterdimensioniert ist. Bei meinen Boostorgien kann ich sobald ich auf der Bahn aufs gas gehe sofort einen Anstieg der Wassertemp. von 2-3 Grad bemerken. Fahre ich 200 + sinds schon 5-10 grad, wohl gemerkt nach 1 min und nicht nach 10, das mach ich dann im Moment noch nicht weil ich finde das Temperaturen über 100 Grad dann auch bei langsamfahrt schlecht runter zu kühlen sind . Bei diesem Anstieg bleibt die Stockanzeige immer wie einzementiert unter der hälfte, also merkt mans garnicht, erst wenns zu spät ist...
Unterbodenabdeckung , Naja da is wohl schon was dran aber mensch Svenska, was muss ich da in Deiner Signatur lesen:
Biete auf Bestellung:
- 3" Downpipe mit Knie (neu) 450¤
- großer Aluwasserkühler ähnlich Fluidyne (neu) 430¤- 550er Lucas-Düsen mit Clips (neu) 430¤
...ich glaube jetzt wirds mal Zeit das Du Dir so ein Teil selber einbaust dann wirds auch besser denk ich.
Wäre vielleicht mal an der Zeit ne Sammelbestellung anzufragen da ich auch noch auf so ein Teil scharf bin sobald er unter 400€ zu bekommen ist........

[King of Queens]

hallo

wäre auch scharf!


gruess MRD

[svenska]

ja der grosse Wasserkühler....werde wohl tatsächlich mir mal selber einen gönnen müssen...

[supraxe]

Würde erstmal das Windleitblech einbauen,das bündelt bei schneller Fahrt den Luftstrom,gerade für die Ölkühler.Es gibt nämlich ein Zusammenhang von Wasser und Ölkühlung.Macht der eine schlapp muss der andere es ausbügeln.

[Lolek]

SVENSKA: Mach dir keine Sorgen --- unser Kühlsystem ist nicht für über 0,4bar und Vollast über 5min ausgelegt.

Bau dir mal eine genaue Wassertempanzeige ein !!!!!!! Das wirdt du das selber sehen. Bis ca 200km/h alles normal, aber dann bis 105°C ohne das sich unsere Anzeige bewegt !

Ab 240km/h wird die Lady heiß.

Ich würde im höheren Dreh und Druckbereich das Kennfeld etwas anreichern, denn den EGT Wert von 850° find ich relativ hoch.
Bei Volllast liege ich immer knapp unter 700°. Aber naja -> MKIV

[DK96]

Mein (Serien-) Kühler ist jetzt ca. 4Jahre alt, genau so lange fahre ich ohne den Unterfahrschutz.
Keine Probs., Temp. immer unterhalb der Mittelstellung!
LD liegt immer bei 1,1Bar.
Was mach' ich falsch?