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Alt 07.02.2003, 12:29   #16
Knight Rider
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@TrackBuster und all:
als ich den Motor meiner MKIII im November 2001 zerlegen liess (um die ZKD gegen eine M-ZKD zu tauschen), sah es bei mir in etwa auch so aus.
Meine Maschine hatte damals 144.000 km drauf. Ich tanke Shell Optimax. Trotzdem alles dunkel (Habe auch noch die EGR).

Bevor hier alle meckern, wegen versifften Motor und so... Die sollen mal alle ihren Motor zerlegen, Bilder machen und hier reinstellen. Dann werden wir ja sehen... Wir werden nicht die Einzigen sein!
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 07.02.2003, 12:34   #17
Goorooj
 
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meiner sah schlimmer aus.

ich poste mal pics am wochenende, hab die noch irgendwo auf der platte.
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Alt 07.02.2003, 12:39   #18
Knight Rider
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Deine MKIII ist davon ausgenommen ( da sie nen Motorschaden hatte)
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Alt 07.02.2003, 12:47   #19
Goorooj
 
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jaja

tatsache ist, dass sie nach 126.000 km total im ***** war. und motorschaden war "nur" auf einem zylinder, die anderen sahen aber auch nicht viel besser aus.
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Alt 07.02.2003, 12:59   #20
sumi88
 
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@ Peter,
also ich putze meine Kolben und Nockenwellen
einmal die Woche.

Wir kommen bald mal wieder nach München,
dann putzen wir auch mal Deinen Motor. ( aber bring Zeit mit )

Schöne Grüße auch an die Toyo-Schrauber in München.


Gruß sumi88
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Alt 07.02.2003, 13:07   #21
Knight Rider
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Würd mich freuen, wenn wir uns mal wieder sehen!

Dann bring ich auf jeden Fall mehr Zeit mit.

Jedenfalls hast Du ein paar Toyota-Mechaniker aus dem Autohaus Toyota-Wieser in München kennegelernt.
Auch wenn wir hier oft über Toyota (allgemein) und deren Fähigkeiten schimpfen; das waren doch nette Jungs (waren ja auch nicht die Meister!!).

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Übrigens, zu deinen Einstiegsleisten:

Hast Du ne Möglichkeit, einen Toyota-Schriftzug in Edelstahl fräsen zu lassen (durchgehend, zwecks Beleuchtung mit Leuchtfolie)?
Ich furz schon seit vielen Wochen rum, um jemand zu finden, der das machen kann.
Der Einzige, der das gut könnte, verlangt ca. 450 Euro für beide Leisten. Dann sind die Leisten aber noch nicht gebogen. Nur so gerade Leisten, wie sie Christian in seinem Shop anbietet.

Den Schriftzug hab ich vom Heck abgepaust, in meinen Computer gescannt, und mittels Corel-Draw neu erstellt. Sieht wie der Originale aus.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 07.02.2003, 13:20   #22
sumi88
 
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@ Peter,
ich kann Dir nur die Leisten so anbieten wie ich sie habe.


Wenn wir runter kommen, müsse wir mal nach Schwabing
oder so um den Jungs mal was zu zeigen.


Gruß sumi88
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Alt 07.02.2003, 14:14   #23
antibrain
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Ich weiß nicht was Ihr habt.. sieht doch völlig normal aus!? Da lagert sich halt was ab.. wird man kaum verhindern können..
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Alt 07.02.2003, 19:05   #24
TrackBuster
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@all...

na na na... wir wollen doch nicht vom thema abschweifen.... sonst muss ich löschen!!!!

aufjedenfall ist mein kopf(der meiner supra) jetzt beim motor-instandsetzter.. und wenn der wieder da ist sieht der neuer aus als neu!!!!!ich poste dann mal ein paar pic´s hier...

fakt ist.. das der schmock an der drosselklappe vom egr kommt... und das ich das zu 100% tot legen werde!!!!
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MfG
TrackBuster
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Alt 09.02.2003, 07:21   #25
BAD_SUPRA
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hm würden da tolle Zündkerzen was bringen??
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Alt 09.02.2003, 07:37   #26
antibrain
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nö, die MKIII läuft doch eh nur mit NGK vernünftigt
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Alt 09.02.2003, 21:43   #27
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nur mal für die Nicht-Mechaniker: was ist ein egr???
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Alt 09.02.2003, 22:46   #28
TrackBuster
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Zitat:
Original geschrieben von willybauss
nur mal für die Nicht-Mechaniker: was ist ein egr???
das egr ist die abgasrückführung... zur saubereren verbrennung...(ökologisch)
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MfG
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Alt 26.02.2003, 01:11   #29
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@goorooj: Wo bleiben Deine Bilder!?
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Alt 26.02.2003, 11:37   #30
Knight Rider
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So soll angeblich ein MKIII Motor ohne "EGR" aussehen.



Es werden statt dem Rückführteil für die Abgase (es wird nur ein Teil der Abgase in das Intake zurückgeführt) "EGR Block-Off Plates" also Abdeckplättchen an beiden Enden aufgesetzt.

Ich würde gerne solche Abdeckplatten kaufen.
In Christians shop habe ich nur für die MKIV EGR Block Off Plates gesehen
EGR Block Off Plates
aber nicht für die MKIII (oder bin ich blind?)

Bei SupraSport.com allerdings gibts die Dinger für die MKIII:
EGR Block-Off Plates
für 49.00 US$
allerding sind da die Dichtungen nicht dabei, oder?
Falls Goorooj auch an den Platten interessiert ist, kann er ja mal sehen, wie/woher man die Dichtungen bekommt. wahrscheinlich beim Toyo-Händler (seufz).

Wenn mehrere Leute (ich denk an mich, vermutlich auch Goorooj, und noch wer?) die EGR Block Off Plates haben wollen, dann würd ich bestellen.
Goorooj, bist Du dabei?
Ich würd mir dann auch gleich neue Zündkabel:
NGK Plug Wires
für 75.00 US$ mitbestellen.
solche Dinger:

(die Maus ist leider nicht mit inbegriffen)

Damit wir uns richtig verstehen:
Die o.g. Preise sind keine Endpreise!

Es kommt noch Steuer und Versand hinzu.
Und:
Meine Einkäufe sind Privatkäufe. Ich betreibe keinen Handel mit Waren dieser Art. Dafür ist einer der Christian's zuständig.
Ich darf dafür auch keine Rechnungen (und der auszuweisenden MwSt.) schreiben.
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Gruß,

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Geändert von Knight Rider (26.02.2003 um 14:19 Uhr).
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