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Alt 21.08.2005, 12:29   #1
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
loch rein und GEwinde rein schneiden fertig
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Alt 21.08.2005, 12:44   #2
Chris.T
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Chris.T befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
...neee nix - ich bohr nich in den Krümmer rein.
Bei meinem Glück in letzter Zeit geht da wieder irgendwas schief und kostet dan wieder viel Kohle

Die EGT kommt erstmal in´s Knie und dann im Winter vielleicht in den Krümmer wenn ich den Turbo sowieso runter hab.

Wo bekomm ich einen CT26 Upgradelader mit To4 Turbienenrad her?
__________________
...Wenn´s raucht und qualmt und Gummi fliegt , der Chrischi um die Ecke biegt...



gruß
Chris
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Alt 21.08.2005, 12:47   #3
King of Queens
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King of Queens befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo

gibts da auch fächerkrümmer mit EGT-gewinde drin?


gruess
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Alt 21.08.2005, 12:48   #4
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
nein gibt es nicht aber das Gewinde zu machen ist ein Klacks ,krieg sogar ich als Laie hin
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Alt 21.08.2005, 12:50   #5
King of Queens
DJURADJ
 
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King of Queens befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo

ja... aber wenn man was dran machen muss, kann man sich auch gleich etwas tuning machen!!


gruess
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Alt 21.08.2005, 13:16   #6
Nitrousholic
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Nitrousholic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich liebe schöne Auspuffanlagen.
Sieht echt geil aus.
Bild von meiner, vor dem Lackieren noch, also nicht wundern



Noch mit kat damals und HKS Downpipe von Dark Shadow...

__________________
cu
Andi

Geändert von Nitrousholic (21.08.2005 um 13:23 Uhr).
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Alt 21.08.2005, 18:31   #7
suprasöse
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suprasöse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Echt ne feine sache. Hab ich auch drunter, aber mit einer Megane Downpipe.
suprasöse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2005, 19:10   #8
Chris.T
Rohrverbieger
 
Benutzerbild von Chris.T
 
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Chris.T befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@ Willi: ...ja ne is klar - Du als Laie alter Tiefstapler!


Dsa Soundfile hab ich auf´m Rechner.
Wer will´s uppen?
__________________
...Wenn´s raucht und qualmt und Gummi fliegt , der Chrischi um die Ecke biegt...



gruß
Chris
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Alt 29.08.2005, 11:42   #9
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
Benutzerbild von Knight Rider
 
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Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
Hast Du deine Anlage jetzt eingetragen bekommen?

Wo hast Du deinen Endtopf herbekommen?
Ich hab Monatelang gesucht, und auch ewig hier im Forum gefragt, wo ich einen Endtopf herkriegen kann, 3" Einlass, mit 2 Endrohren?

Und nun schreibst Du:
"...Den Endtopf habe ich von einem befreundetem Tuner. Kostet 190€ + Versand"

Der Topf würde mir auch gefallen.
Aber nun hab ich einen Gibson (leider rund und nicht oval) ausprobiert,
dann einen Borla (ist eindeutig zu laut),
und nun endgültig einen DynoMax UltraFlo SS Muffler eingeschweißt.
(ist zwar auch noch laut, aber nicht so wie der Borla)
Darauf sind 2 x 100mm Endrohre aufgschweißt.

Was mir an den Dynomax nicht gefällt, ist, dass beide Endrohre so weit auseinander stehen.
Aber ich hab ja nichts anderes weltweit gefunden:

(Daneben auf dem Bild steht Maddin, der das Teil eingeschweißt hat)

Dein Soundverhalten entspricht in etwa meiner Anlage;
hab allerdings echte Defcon Downpipe und 200 Zellen Metallkat. Von M&F. Alles ohne E-Nummer.

Bei dem Sound kommst Du nie durch die Geräuschmessung!

Ich bin daher auf der Suche nach jemanden, von dem ich einen MSD erhalten kann. Der MSD soll natürlich 3" Ein- und 3" Ausgang haben, und darf nicht größer sein als der originale MSD (Von der Länge her). Also ein kleines Töpchen, das ein bischen Lautstärke nehmen soll. Ich hab keine Lust, dauernd mit solch einem Soung herumzufahren.

Für die TÜV-Abnahme selbst (genauer gesagt der Geräuschmessung) kommt ein selbstgebastelter Silencer rein (dank Gonzo)

Hat dein befreundeter Tuner so was? Oder wer kann solche Töpfe erstellen?
__________________
Gruß,

Peter / Knight Rider
-------------------------------
...es kann nur einen geben...
Knight Rider

http://www.knight-rider.privat.t-online.de
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