Supra+die große Felgenfrage - Toyota Supra

suprawilli · 13.08.2005, 01:12

Hab ich mir auch überlegt! Aber bis das soweit ist kostet der Sprit 3 Euro! Dann interessiert es keinen ob die Supra original ist oder nicht!

suprafan · 13.08.2005, 01:13

wenn du später eine historische zulassung willst, kannst du ja dann wieder zurückrüsten

Roger330 · 13.08.2005, 02:18

Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist.
Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne
zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar
noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

Blizzard · 14.08.2005, 00:24

Zitat:

Zitat von Roger330

Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist.
Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne
zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar
noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

Hi,

ich finde Roger ( hallo Nordlicht ) vertritt da eine interessante Meinung die man durchaus respektieren sollte. Falls ich meine doch Original lassen sollte,
melde ich mich dann mal 2 Jahre vor seinem Termin wie das mit dem Oldie-Status so läuft ...

Da ich die "leeren" Originalradkästen aber immer noch nicht so toll finde, wird das wohl nichts

Blizz

Vla · 14.08.2005, 00:30

Meine sind von DBV. Rundum 225. Geht natürlich mehr. Sind in 3-teileroptik.

Gruss
Vla

strocker · 14.08.2005, 11:00

Techart OZ 11 x 18 vom 996 Biturbo mit 235/35/18 vorne und 275/75/18 hinten.
mittels Adapter befestigt

Willy B. aus S. · 14.08.2005, 12:45

Zitat:

Zitat von Blizzard

Hi,

ich finde Roger ( hallo Nordlicht ) vertritt da eine interessante Meinung die man durchaus respektieren sollte. Falls ich meine doch Original lassen sollte,
melde ich mich dann mal 2 Jahre vor seinem Termin wie das mit dem Oldie-Status so läuft ...

Da ich die "leeren" Originalradkästen aber immer noch nicht so toll finde, wird das wohl nichts

Blizz

Ich habe aus ähnlichen Überlegungen die Originalfelgen drauf gelassen, jedoch ein paar Millimeter Spurverbreiterung installiert. So ist es für mich völlig ok, und das H-Kennzeichen kann irgendwann kommen.

Tiefflieger · 14.08.2005, 14:06

Ich hab zwar keine 18" drauf, aber dafür die wohl mit ungewöhnlichsten 17"

Supra_MA70 · 17.08.2005, 01:08

@strocker:

11*18 rund rum und vorn nur 235er? Das geht?

13.08.2005, 01:12	#1
suprawilli Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota Beiträge: 3.291 iTrader-Bewertung: (0)	Hab ich mir auch überlegt! Aber bis das soweit ist kostet der Sprit 3 Euro! Dann interessiert es keinen ob die Supra original ist oder nicht! __________________ Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER

13.08.2005, 01:13	#2
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	wenn du später eine historische zulassung willst, kannst du ja dann wieder zurückrüsten __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

14.08.2005, 00:30	#5
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Meine sind von DBV. Rundum 225. Geht natürlich mehr. Sind in 3-teileroptik. Gruss Vla __________________

14.08.2005, 14:06	#8
Tiefflieger [NSH]Chefkoch Registriert seit: Apr 2003 Ort: Friesland Beiträge: 1.101 iTrader-Bewertung: (4)	Ich hab zwar keine 18" drauf, aber dafür die wohl mit ungewöhnlichsten 17" __________________ B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

17.08.2005, 01:08	#9
Supra_MA70 Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Dresden Beiträge: 1.561 iTrader-Bewertung: (19)	@strocker: 1118 rund rum und vorn nur 235er? Das geht? __________________ Gruß Micha Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. Hier könnte Ihre Werbung stehen!*

13.08.2005, 02:18	#3
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist. Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

14.08.2005, 11:00	#6
strocker Junior Mitglied Registriert seit: Jan 2005 Beiträge: 212 iTrader-Bewertung: (0)	Techart OZ 11 x 18 vom 996 Biturbo mit 235/35/18 vorne und 275/75/18 hinten. mittels Adapter befestigt

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