Supra+die große Felgenfrage - Toyota Supra

suprawilli · 12.08.2005, 23:15

Felgen siehe unten!

meine 245/40x18" rund rum reichen eigentlich aus!

Dank Automatik und Sperrdifferenzial radieren sie nur bis 90Km/h auf den Asphalt

willi

Roger330 · 12.08.2005, 23:45

Also ich bin da der Ansicht, man sollte das alles mal original lassen und dann
später mal ne Historische Zulassung beantragen

suprawilli · 13.08.2005, 00:12

Hab ich mir auch überlegt! Aber bis das soweit ist kostet der Sprit 3 Euro! Dann interessiert es keinen ob die Supra original ist oder nicht!

suprafan · 13.08.2005, 00:13

wenn du später eine historische zulassung willst, kannst du ja dann wieder zurückrüsten

Roger330 · 13.08.2005, 01:18

Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist.
Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne
zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar
noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

Blizzard · 13.08.2005, 23:24

Zitat:

Zitat von Roger330

Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist.
Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne
zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar
noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

Hi,

ich finde Roger ( hallo Nordlicht ) vertritt da eine interessante Meinung die man durchaus respektieren sollte. Falls ich meine doch Original lassen sollte,
melde ich mich dann mal 2 Jahre vor seinem Termin wie das mit dem Oldie-Status so läuft ...

Da ich die "leeren" Originalradkästen aber immer noch nicht so toll finde, wird das wohl nichts

Blizz

Vla · 13.08.2005, 23:30

Meine sind von DBV. Rundum 225. Geht natürlich mehr. Sind in 3-teileroptik.

Gruss
Vla

Willy B. aus S. · 14.08.2005, 11:45

Zitat:

Zitat von Blizzard

Hi,

ich finde Roger ( hallo Nordlicht ) vertritt da eine interessante Meinung die man durchaus respektieren sollte. Falls ich meine doch Original lassen sollte,
melde ich mich dann mal 2 Jahre vor seinem Termin wie das mit dem Oldie-Status so läuft ...

Da ich die "leeren" Originalradkästen aber immer noch nicht so toll finde, wird das wohl nichts

Blizz

Ich habe aus ähnlichen Überlegungen die Originalfelgen drauf gelassen, jedoch ein paar Millimeter Spurverbreiterung installiert. So ist es für mich völlig ok, und das H-Kennzeichen kann irgendwann kommen.

12.08.2005, 23:15	#1
suprawilli Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota Beiträge: 3.291 iTrader-Bewertung: (0)	Felgen siehe unten! meine 245/40x18" rund rum reichen eigentlich aus! Dank Automatik und Sperrdifferenzial radieren sie nur bis 90Km/h auf den Asphalt willi __________________ Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER

13.08.2005, 00:12	#3
suprawilli Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2003 Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota Beiträge: 3.291 iTrader-Bewertung: (0)	Hab ich mir auch überlegt! Aber bis das soweit ist kostet der Sprit 3 Euro! Dann interessiert es keinen ob die Supra original ist oder nicht! __________________ Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER

13.08.2005, 00:13	#4
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	wenn du später eine historische zulassung willst, kannst du ja dann wieder zurückrüsten __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

13.08.2005, 23:30	#7
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Meine sind von DBV. Rundum 225. Geht natürlich mehr. Sind in 3-teileroptik. Gruss Vla __________________

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12.08.2005, 23:45	#2
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Also ich bin da der Ansicht, man sollte das alles mal original lassen und dann später mal ne Historische Zulassung beantragen

13.08.2005, 01:18	#5
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Ich denk, ich lass meine mal original, so, wie sie mal vom Band gelaufen ist. Wenn es mich wirklich mal juckt, ne Supra zu tunen, dann würd ich mir ne zweite kaufen, aber meine bleibt so wie sie immer war. Meine hat sogar noch den Kleber auf der Tür innenseite, was man für den Turbo beachten sollte.

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