Bin gerade am Einkaufen...

[Willi Thiele]

weil sie Dir den perfekten Überblick über die Verbrennung gibt alos auch Zündung und dich vor Motorschäden bewahrt ,weil Deine Lambda ja nur im Teillastbereich regelt .
Mir ist das zui teuer u7nd zu kompüliziert und verlass mich auf die EGT Anzeige also Temp amKrümmer

[Formi]

mit hilfe der breitbandlambda kannst Du Dein gemischeinstellung sehen. wenn es nicht paßt, muß es noch angepaßt werden, sprich fetter oder magerer.

[Willi Thiele]

sokannman das auch kurz erklären

[Phoenix]

Also ist es besser, das ich mir eine Breitband-Sonde zulege.

Bei www.lambdatool.de gibt es ja eine von Bosch mit zubehör. Und so teuer ist die ja auch nicht. Ich brauche doch nur die Sonde mit dem Kabel (unter "Zubehör" -> NEU! LC-1 Lambdakabel + Sonde Kit 209,- €), denn ich möchte nicht diese Anzeige von denen da. Die passt nciht zu meinen restlichen.

Das Gemisch einstellen mach ich ja dann über das S-AFC, wenn ich mich nicht irre. Und je besser die Gemischeinstellung ist, desto geringer ist ein Motorschaden.

2. Sache ist noch das mit der Abgastemparatur. Wie messe ich die am besten wo? Am vernümpftigsten wäre ja wahrscheinlich alle 6 zu überwachen, nur gibt es kein kompakte Instrument dafür. Und sechs 52 mm Rundinstrumente nebeneinander wäre glaube ich zuviel des guten.

[Willi Thiele]

ich gehe nicht über die 0,8 bar das schikket mir und da werd ich auf die LAmbda verzichten können

[Phoenix]

So Leutz. Am Samstag geht nun erstmal der Block & Kopf zum Instandsetzer um die neuen NP-Racing-Kolben und die Cevlite-Lagerschelen einzubauen. Des weiteren werden noch alle Simmerringe erneuert, neue Ventilsitze aus Edelstahl eingesetzt, Ventile eingeschliffen und eingestellt.

Der instandsetzer rechnet so mit einer Woche arbeit. Dann geht es wieder ans zusammenbauen. Hoffe, das meine Kupplung passend aus den Staaten kommt.

Nach dem Motorzusammenbau muss ich dann erstmal die Apexi-Geräte, TFT´s, DVD-Radio, 14-Lautschprecher-Musikanlage (ca. 6KW ), ... einbauen.

Nun nochmal zu meinen Fragen oben. 1. Wo messe ich am besten die Abgastemparatur? 2. Ist dieses Lambdasonden-System, welches ich oben beschrieben habe, in Ordnung?

[Willi Thiele]

am genauesten ists vor dem Turbo