Leistungsteigerung bei non- Turbo?

[doef-doef]

Zitat von Formi

204ps bei 6000u/min und 254nm bei 4800u/min, spitze 220km/h. so stehts in den prospekten die ich habe. wie wenig leistung sie wiklich hat und wie weit der tacho vorgeht... das möchte ich gar net wissen....

unter meiner NT waren bei willi eine bomb = nur krawall, keine mehrleistung
dann ein fächer mit hks anlage = nur geld versenkt, keine mehrleistung

beide aussagen laut willi.

nu ist eben wieder alles serie. ich sehs so: ich fahr das auto zum cruisen und ab und zu mal ein bissel stoff... aber zum hacken nehm ich lieber meinen starlet, so blöd es klingt. der is mit seinen mittlerweile geschätzten 85ps bei 770kg und kurzen gelben konis ne echte landstrassensau
suprafahren ist entspannend... solange ´man net an den öl-und benzinverbrauch denkt

achja: ich hatte sie schon auf tacho 240, willi sie schon auf dem handbremslämpchen... sie is auch schneller wie einige turbos, wobei ICH das arg bezweifel. naja, ich werd se wohl mir im winter mal zur brust nehmen

Naja, zum wirklichen rasen habe ich Sie ja nicht geholt, aber ab und zu mal etwas sportlicher bewegwn möcht ich sie schon. Ich hab noch nen Avensis t22 kombi
2.0 mit 128 Ps, der läuft seine 230 am Drehzahlbegrenzer, und geht auch sonst nicht schlecht. wäre halt schade, wenn die supra lahmer wäre...

[Formi]

haste Dir die rote aus mobile für nen 1000er geholt?

[doef-doef]

Zitat von Formi

haste Dir die rote aus mobile für nen 1000er geholt?

nein ist silber und überschuss aus werkstatt, wo ich arbeite, da dem kunden die Reparatur zu teuer erschien

[Daniel]

ein golf 1.9 TDi is auch schneller

@formi: gegen welchen calibra? turbo is schneller, alle anderen sauger aber nicht

[Nucleon]

Fächerkrümmer gibbet hier: ebay

[Willi Thiele]

auser Arbeit bringt der Fächer gar nichts ,alle 4 Wochen Schrauben nachziehen und drei Monate Dichtung erneuern

[HE-MAN]

wenn bmw aus 3 litern hubraum 286ps rausholen kann, können wir das auch

also:
-fächerkrümmer musst Du selber wissen. vielleicht bringt der krümmer selbst nicht viel, aber als grundlage ist er sicher empfehlenswert.

-dann 'ne anständige auspuffanlage.

-Luftfilter (z.B. K&N 57i)

-Nockenwellen

-Zündkerzen

-Zündkäbel

-etc.

und dann die sachen die mich irgendwie recht anmachen und bei denen ich das gefühl hab, dass sie auch etwas bringen. "rotierende masse verringern"
d.h. -alu-felgen

-erleichterte nockenwellenräder

-erleichtertes kurbenwellenpulli

-erleichterte kurbelwelle

-alu-kardenwelle

-sportkupplung inkl. schwungrad

und wenn Du dann noch alle unnötigen sachen rauswirfst; ersatzrad usw, alles bei was Du das gefühl hast braucht man nicht (evt. klima, rückbank etc.)

und zuletzt lieste noch diesen thread hier durch...

ich glaube dass man aus der non-turbo einiges rausholen kann! meine meinung...

gruss HE-MAN

edit:
UND bevor Du die NT verkaufst und 'ne turbo kaufst oder irgendwie versuchst den turbo-motor einzubauen und so spässle, überleg Dir mal 'nen kompressor-kit. bringt ohne wenn und aber sicher um die 100ps und saftig drehmoment...

[McMsk]

Zitat von HE-MAN

wenn bmw aus 3 litern hubraum 286ps rausholen kann, können wir das auch

Wird schwierig, es sei denn du willst die Bohrung vergroessern und den Hub verringern:

7M-GE 83mm bohrung, 91mm hub, kompression 9.2:1
330i 88mm bohrung, 85mm hub, kompression 10.7:1

[HE-MAN]

Zitat von McMsk

Wird schwierig, es sei denn du willst die Bohrung vergroessern und den Hub verringern:

7M-GE 83mm bohrung, 91mm hub, kompression 9.2:1
330i 88mm bohrung, 85mm hub, kompression 10.7:1

öööhm, psst!

naja, bohrung und hub ist nicht alles