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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Hab meine Supra heute zu dem Bekannten gebracht und der wird sich am Montag mal da dran machen.
Bin mal gespannt was der so finden wird, wenn er den Kopf runter hat ![]() Drückt mir die Daumen das es so gering wie möglich ausfällt! |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Sie liegt gerade auf dem Op-Tisch!
Die Kolben + Ringe sind zum Glück heile Zylinderkopfdichtung platt Von vier Zylindern waren die Ventile verdreckt,die wurden geschliffen, der Kopf ging heute zum planen weg,neue Wasserpumpe kommt rein und ein komplettes Dichtungsset wird verbaut. Dann noch meine Brock B1 Polieren lassen und neue Pellen drauf ziehen. Und dann 1000 Km die Zähne susammen beißen und nicht aufs Gas drücken ![]() |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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was willste einfahren ,entweder die Dichtung ist gut gemacht oder nicht wenn nicht stirbtse ,egal wann das weiss man nicht aber ist doch kein Teil was einschleiffen werden muß ,so seh ich das und tortsen auch ,also druff aufn Pinsel
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Das kann ich dir nicht sagen ,wurde mir nur so auf erlegt. Ich kann mir das nur so vorstellen. ^Warum wird der Kopf nach gezogen?Weil er sich in der Zeit doch etwas lösen könnte oder? Und da hat man ja im Prinzip den selben effekt wie eine kaputte Kopfdichtung, es ist ebend nicht mehr dicht! Kommt nicht so gut damit pin zu geben denke ich. Oder ist die Überlegung doch falsch? |
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