Drehzahlgeber für Back-Up-Signal zur AT-ECU

[Flames]

Zitat von bitsnake

Was für nen Fehler hast du eigentlich genau ? ("lief danach praktisch nicht mehr" - was heist das im Detail ?).

Ja sie lief wunderbar, hat einfach nicht mehr hochgeschaltet. Bei Bleifuss ging auch von einem Moment auf den anderen der Tacho nicht mehr (Tachowelle kaputt!) Bei ihm ist aber der 2. Geschwindigkkeitsgeber noch i.O. darum hat sie noch geschaltet aber bei mir ist er in diesem Fall kaputt. Desswegen ging's schalten net mehr!,...

[Flames]

Was meinst du damit?

kannst du selber machen, nimmst du TSRM A/T Seite 13-15

[bitsnake]

TSRM ist das Repair Manual, hab das schon mal ein bißchen übersetzte oben.

hab ich mir schon gedacht, wenn beide gleichzeitig kaputt sind gibts übrigens auch keinen diagnostic-Code. Dafür schaltet die A/T in "D" nicht mehr aus dem 1. Gang raus

Da müßtest du aber lange vorher eine ständig blinkende OD-Lampe gehabt haben ?

[bitsnake]

cygnus ..........

[Flames]

Zitat von bitsnake

TSRM ist das Repair Manual, hab das schon mal ein bißchen übersetzte oben.

hab ich mir schon gedacht, wenn beide gleichzeitig kaputt sind gibts übrigens auch keinen diagnostic-Code. Dafür schaltet die A/T in "D" nicht mehr aus dem 1. Gang raus

Da müßtest du aber lange vorher eine ständig blinkende OD-Lampe gehabt haben ?

Meinste die Lampe im Tacho oder die beim Schalt-Hebel (leuchtet die überhaupt)

die Lampe im Tacho blinkt nicht sondern leuchtet ganz normal wenn man sie ein schaltet und geht aus wenn OD ausgeschaltet wird.

[Flames]

Hab eben mal wegen den Fehlercodes geschaut.

Es läuchtet nicht der OD sonder das Motorenlämpchen!

Es gab den Fehlercode 34 (Ladedruck) an.
Ich nehme an dieser Fehler ist auf den FuelCut resp. meinen
erhöhten Ladedruck zurückzuführen,...

Aber sonst gab es keinen Fehler an,. somit alles i.O.
Kann man denn den OD noch extra messen oder testen?

[bitsnake]

geht nur der O/D nicht oder wie jetzt ? Vielleicht hab ich da was missverstanden ?

[Flames]

Zitat von bitsnake

geht nur der O/D nicht oder wie jetzt ? Vielleicht hab ich da was missverstanden ?

Nein,.. du hast das schon richtig verstanden!

Mein Toyo-Mech bei dem ich grad mal vorbei war meinte, dass
es keinen 2. Sensor für das Geschw.-Signal gäbe sondern nur den
vom Tacho,... Nachher hat er dann im Celica Supra Handbuch gesehen dass es anscheinend doch einen 2. gibt. Es aber dann im Fehlercode zu sehen sein müsste,...

Also ich gehe nachwievor davon aus dass noch ein 2. Drehzahl- (Geschwindigkeits-) Geber gibt der höchstwarscheinlich kaputt ist.
Nun will ich herausfinden wo der ist und wie ich den Messen kann.

Zusätzlich geht mein OD nicht. D.h. er leuchtet zwar wenn man ihn einschaltet, merkt aber überhaubt keinen Unterschied (Drehzahl absacken oder was auch immer) egal wie schnell man unterwegs ist.

so,....

[bitsnake]

Zitat von Flames

Nein,.. du hast das schon richtig verstanden!

so,....

das verstehe ich jetzt mal so: nicht nur der O/D ist kaputt sondern A/T schaltet gar nicht mehr + Kein Diagnosefehlercode vom Getriebe.

-> das heißt ziemlich sicher beide Speed-Sensoren sind kaputt. Evt. auch Brems-Signal zur ECU (was ganz simples, seltener aber sehr toller Fehler)

O/D defekt war vorher schon.

-> kann sein, es gibt ein paar Zustände wo die ECU nicht in O/D schaltet (Kühlmitteltemperatur unter 60° zum Beispiel) da gibts noch ein paar Fehlerquellen rundum woran das liegen könnte.

Sag mal konkret: deine A/T schaltet nicht mehr aus dem 1. Gang hoch ? Wenn man manuell schaltet müßte es aber gehen oder ?

Ich mach mir nur grad mal was zu essen, bin grad nach Hause. dann können wir weitermachen