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12.07.2005, 21:00
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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die größe der lager ergibt sich aus den nummern auf den bauteilen und dann nach tabelle. wenn die KW dann nicht fressspuren hat liegt man damit richtig.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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12.07.2005, 21:27
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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sei froh. dann kommen halt die original-lager rein, die da vorher auch drin waren, und alles ist gut.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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12.07.2005, 23:13
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Ich bekomme jetzt die Lagerschalen von Clevite. Die sollen eigentlich die besten und langliebigsten sein. Kennt die einer genauer? Zumindestens sollen in Amiland damit die Stärksten MK3 (<600 PS) ausgerüstet sein.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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13.07.2005, 20:13
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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die gibts aber anscheinend nicht in den 5 nötigen standartgrößen, sondern nur in EINER. Und das kann dann nur ein übermaß sein wenn alle gleich sind. das heißt auch welle auf untermaß schleifen.
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Hybrid-Darstellung
