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#1 |
[NSH]Axel
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Zusatz-Drehzahlmesser
Habe mir einen zusätzlichen Drehzahlmesser angeschafft.
Weiß wer,wo ich den anschließen muß.Finde nix im Forum. Am besten mit detailierter Anleitung,trage von hause aus ne gelbe Binde mit schwarzen Punkten drauf. Gruss axel |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Drei Drähte?
Dann tippe ich mal auf Plus, Masse und die Impulsleitung. + und - sollte klar sein ![]() Die Impulsleitung sollte ein Schwarzer Draht Nr. 8 an Stecker B sein. http://www.cygnusx1.net/supra/library/TSRM/d/D_08.html So les ich das aus dem Wiring Diagramm ![]()
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../Page_048.html greetz Rajko |
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#6 |
Mr. Off-Topic
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der diagnosestecker geht wohl am besten. kleines loch in die kappe, litze durch, kabelschuh drauf, auf den dia stecker rauf und kappe wieder drüber.
bewährte starletlösung ![]() ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#8 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
Also ganz blind ![]() ![]() Grüner Draht nummer 7, hab ich mein Blitz und FCD dran, funzt prima
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#10 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Hast du nicht den FCD von mir gekauft? Da ist ne Anleitung dabei in der das RPM Signal markiert ist.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#12 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Wenn da der grüne Draht "RPM" vom FCD drangeht, japp.
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