4-Rohredelstahlanlage von Elbe / Fujitsubo

[Supra-Fly]

Die Schürze willst Du nicht rein zufällig auch abgeben?

[Willi Thiele]

mir gings um den den Rohrausgang rechte Seite wie oder wer das gemacht hat ,weil son Vierkantrohr wollt ich nicht,in dem Punkt ist man bisschen vorsichtig geworden

[Supra-Stipe]

Nee Du die Schürze behalte ich.

Man muss sich die Ausgänge folgendermaßen vorstellen, wenn man vor der Heckschürze steht. Das linke Endrohr ist hat einen Y-Anschluß so das aus einen Rohrausgang zwei werden. Das rechte Endrohr ist nach rechts gebogen und wandert unter dem Träger zur rechten Schürzöffnung.Damit das lange Rohr sich nicht nach unten verwindet ist dieser durch einen Halter an dem Träger befestigt. Wie sieht der Halter aus, wie halt ein orginaler Toyotaauspuffhalter, welcher durch einen Gummi O-Ring an dem Träger fixiert wird. Dabei kann man das rechte Endrohr komplett von dem Endtopf abnehmen da es einen Flanschanschluss besitzt. Die Rohrbiegungen und Schweißnähte sind maschinell ausgeführt, wenn man die Anlage im ausgebautem Zustand betrachtet, glaubt man von der Verarbeitung her es wäre eine Orginale. Der Einbau der Anlage ist samt dem Halter Plug and Play. Die Alte Anlage abbauen die neue einsetzen, fertig.

[Willi Thiele]

na das hört sich gar noicht mal so schlecht an

weiles gibt da abenreuerliche Varianten mit Vierkantrohr und waas weiss ich nicht alles

[Supra-Stipe]

Hallo,

wie versprochen kommen ein paar Bilder von der 4Rohr Elbe / Fujitsubo Auspuffanlage. Es ging darum, wie die rechte Endrohrvariante vom Endtopf auf die rechte Auspuffseite gezogen worden ist. Wegen der Verarbeitung, damit keine Bösen Überraschungen beim Kauf wie beim Vierkantrohr auftreten.

Viel spaß.

[Andreas-M]

apropos 4-kant-rohr, ich kanns nicht lassen, ich zeigs immer wieder soooo gerne.



Da ist die hier angebotene natürlich allererste sahne gegen!

[Willi Thiele]

genau Andreas deswegen die Bemerkung wegen dem abenteuerlichen bauen von 4 Rohranlagen