Frage, Leitung vom Drosselklappengehäsue - Toyota Supra

Vla · 03.07.2005, 20:29

Ich wollte ja auch nur noch etwas konkretisieren.
Nicht das jemand noch denkt, das man mit nem zusatzaufkleber "Turbo" nochmal 15PS rausholt.
Das ist ja hier kein Dönertuning.

Supra-Fly · 03.07.2005, 21:35

Die Tasache das sowas überhaupt was bringt ist schon OK

Supra-Fly · 04.07.2005, 15:55

So,
ich hab das Rohr nun zu gemacht.Mal sehen obs was bringt wenn ich nachher nach Hause fahr

Falls jemand wissen will wie es gut geht:

-die beiden Schellen abbauen
-Schlauchstück von der Ventildeckelentlüftung und der Drosselklappe abziehen
-Rohr aus der Drosselklappe rausziehen(bisschen schwer,also mit Wasserpumpenzange festhalten und mit einem Hammer gegen die Zange hauen,dann kommst ganz leicht raus)
-Opel Radschraube in die Drosselklappe stecken.Die packt dann auf den letzten 4mm und wird richtig fest und dichtet durch den Konus am Ende auch schön ab

Natürlich fallen keine Späne in die Drosselklappe,das hab ich vorher an 2 ausgebauten Drosselklappen ausprobiert
-Zweite Opel Radschraube in das abgebaute Schlauchstück stecken
-Schlauchstück wieder am Entlüftungsrohr befestigen
-Schellen festmachen und fertig

Viel Spaß

03.07.2005, 20:29	#1
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Ich wollte ja auch nur noch etwas konkretisieren. Nicht das jemand noch denkt, das man mit nem zusatzaufkleber "Turbo" nochmal 15PS rausholt. Das ist ja hier kein Dönertuning. __________________

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03.07.2005, 21:35	#2
Supra-Fly Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: 58849 Herscheid(Sauerland)NRW Beiträge: 1.646 iTrader-Bewertung: (1)	Die Tasache das sowas überhaupt was bringt ist schon OK

04.07.2005, 15:55	#3
Supra-Fly Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: 58849 Herscheid(Sauerland)NRW Beiträge: 1.646 iTrader-Bewertung: (1)	So, ich hab das Rohr nun zu gemacht.Mal sehen obs was bringt wenn ich nachher nach Hause fahr Falls jemand wissen will wie es gut geht: -die beiden Schellen abbauen -Schlauchstück von der Ventildeckelentlüftung und der Drosselklappe abziehen -Rohr aus der Drosselklappe rausziehen(bisschen schwer,also mit Wasserpumpenzange festhalten und mit einem Hammer gegen die Zange hauen,dann kommst ganz leicht raus) -Opel Radschraube in die Drosselklappe stecken.Die packt dann auf den letzten 4mm und wird richtig fest und dichtet durch den Konus am Ende auch schön ab Natürlich fallen keine Späne in die Drosselklappe,das hab ich vorher an 2 ausgebauten Drosselklappen ausprobiert -Zweite Opel Radschraube in das abgebaute Schlauchstück stecken -Schlauchstück wieder am Entlüftungsrohr befestigen -Schellen festmachen und fertig Viel Spaß

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