Frage, Leitung vom Drosselklappengehäsue

[Andreas-M]

Naja, ob die "mehrleistung" spürbar ist weiß ich nicht, hab nix von gemerkt... Das loch in dem drosselklappengehäuse ist ja auch nochmal wesentlich kleiner als der durchmesser vom rohr. so die mengen luft gehen da auch nicht durch flöten. aber bischen hier und bischen da, die summe aus allem machts halt.

[Willi Thiele]

das war immer son Grundsatz hier ein bisschen optimum da ein bisschen macht unterm Strich immer ne Menge aus

[S1077]

Sorry, wenn ich unwissenderweise hier rein platze, aber hab ich das richtig mitbekommen, dass wenn ich die kleine Öffnung neben dem Drosselklappengehäuse schließe eine Mehrleistung bekomme?

Für was ist die Leitung denn ursprünglich konstruiert worden?

[Willi Thiele]

damit die Öldämpfe nicht durch den Turbo müßen

[S1077]

Öldämpfe?Woher?
Und aus welchem technischen Grund sollte ich da ne Mehrleistung bekommen?

[Vla]

Also...
Ich habe nicht gesagt, das ich jetzt krass mehr Power habe.
Ich habe gesagt das sich unten rum im Saugerbereich viel getan hat.
Auch der Turbo kommt jetzt schneller.
Aber bei mir ist das merklich.
Ich mag es nicht in PS beziffern.

@Andreas-M!
Da du ja eh schon erhöten Ladedruck gefahren bist ist beim verschliessen vielleicht nicht mehr viel zu merken. Da ich noch stock Ladedruck fahre ist da schon was zu spüren. Immerhin soll das ca 0,1Bar verloren gehen, die jetzt bleiben.
Gruss
Vla

[Willi Thiele]

VLA war ja auch nur Scherz ,aber logisch wenn de was machst ebi stock das merkste schon