Digitale Anzeige für MKIII

[Knight Rider]

Habe die Automatik-Kacke auf jedem der Displays gesehen.

Durch die Kontrastfolie siehst Du den Bereich erst, wenn er leuchtet. Ansonsten ist diese Ecke dunkel.

Ist wahrscheinlich ein Universalteil.
Erspare mir dann die Ansteuerung für das Automatik-Gedönse (die Anzeige der einzelnen Stufen...)

Mir wärs lieber, ich hätt ne Anzeige, auf der die manuellen Gänge angezeigt werden könnten

Ich hab nen Schalter!!!

[Willi Thiele]

Peter so Sachen wie der Monitor wenn das nicht 2x kommt dann vergisst man das ,ich habs nachher vergessen weil nicht mehr zu lesen war ,ich bin ja auch über 50 und hätt son Ding schon gerne gehabt ,hatte aber auch gesagt ,mit Löten steh ich kompolett auf Kriegsfuß.

Aber wenn de das Display hinbekommst ,dann bestellen viele wohl weil sowas hat von der einzigartigkeit kaum jem,and und passt ja auch in die Zeit ,sieht auch von draussen sauber aus

[Flatti]

Der Monitor hätte mir auch gut gefallen, würde sogar ohne Anpassungen in meine 86er passen, aber das Geld geb ich doch lieber für anderes aus als ne Spielerei wie "Bordcomputer".

[Willi Thiele]

son BC gehört zum guten Ton undman darf eben Prioritäten setzen

[Knight Rider]

Mit dem Display ist dass nicht ganz so einfach.

Wie zu erwarten, gab es die Dinger (ja nur für die Rechtslenker) für die 7M-GTE, 1G-GTE und JZA70.

Und, wie weiterhin zu erwarten, sind die Stecker für die Verkabelung (vom Display weg) zwar gleich von der Bauform, aber natürlich anders belegt.

Die Verkabelungsplan für die 1G-GTE / JZA70 - Variante hab ich zwar, aber leider ist darauf nicht alles vorhanden (wie z.B. Ansteuerung TEMS, A/T, Belegung Licht und der ganzen Anzeigelämpchen...)

Ich hab ein Bord für einen 7M-GTE erhalten, und dafür gibt es natürlich keinen Plan (wie immer..)

Außerdem sind die Kabelfarben, die in den Amis/Japsen verbaut wurden, nicht identisch mit unseren Kabelfarben (für die Kabel, die die selbe Funktion erfüllen)

Doch einen Vorteil hab ich (persönlich)
Ich brauch das Tems-Zeug und den Öldruck und Boost nicht anschliessen, da diese Anzeigen bei meinem analogen Borad auch rausgeflogen sind (mußten den Monitoren weichen)

Im Bild ist der neue Platz der 12 Volt Anzeige, Öldruck und Boost nur schwer zu erkennen (war halt zu dunkel)
Diese Anzeigen sitzen unter dem Monitor (dort, wo früher die Heizungssteuerung saß)

[suprawilli]

Mach mal Bilder vom Umbau!

willi

[Knight Rider]

Mensch, Preussen-Willi,

ich bin erst ganz am Anfang,
und was bisher geschah, hab ich in den ersten Beitrag dieses Themas geschrieben und eingestellt.
Mehr gibts zur Zeit nicht.

Ich lasse mir gerade aus New Zealand die 1G-GTE digitalen Anzeigen senden. Dauert ein paar Tage.
Dafür hab ich die Pläne (auch die Stecker, sind halt nur anders belegt...)

Dann gehts weiter...

Ich bin ja auch gespannt, wie das Endergebniss aussieht.