Frage, Leitung vom Drosselklappengehäsue

[Willi Thiele]

wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

[Andreas-M]

halt weil es besser ist die dämpfe direkt anzusaugen und zu verbrennen. so wenn man das ding zu macht haste den öl-sumpf aus den ventildeckeln natürliuch vorm tubolader... logisch am besten isn oil-catch. oder toyota hätte da ein ventil eingebaut, das nur was in die drosselklappe rein läßt, bei ladedruck aber nicht raus. aber das würde bei dem schleim darin eh ständig hängen bleiben.

[Vla]

Dann machst du das ding vor dem Turbo halt zu und leitest das nach unten weg. Gelle!!!
Ist natürlich meine Idee...















Wenn das Janosch sieht gibbet haue von dem ... ich muss...

[Supristi]

recht so. ich meine mit der haue. ich sage nur gestern abend

[Vla]

Ich habe jetzt übrigens auch die Zufur zum Ansaugkrümmer zu.
Ich muss sagen das der Effekt überragend ist.
Da hat sich unten rum im Saugerbereich viel getan.
Auch der Turbo kommt jetzt schneller.
Auf jeden fall ist der Leistungszuwachs grösser als ich ihn bei der Downpipegespürt habe. Und das bilde ich mir nicht ein. Liegt vielleicht auch daran, das der Effekt der Downpipe erst im oberen Drehzahlbereich zu spüren ist.
Ich wollte das nur mal berichten.
Das fahren meiner Supra macht mir jetzt noch mehr Spass.

Gruss
Vla