Frage, Leitung vom Drosselklappengehäsue - Seite 2 - Toyota Supra

svenska · 17.06.2005, 10:43

@Dark shadow,
Hi Frank, ich glaube du hast überlesen dass ja meine EGR auch RICHTIG undicht ist. Da sind sogar schon Rußspuren zu sehen. Wir haben das System ja schon mit Kompressor unter Druck gesetzt und hatten nen Finger im Rohr von der Drosselklappe. Da hats an der EGR voll rausgeblasen, also echt ziemlich stark. Dort kommt mitlerweile also wohl bei Druck kein Abgas mehr rein sondern nur komprimierte Luft raus, da verliere ich gemessene Luft und das Gemisch wird zu fett. Das Teil mach ich dicht und dann drücken wir nochmal ab, das war so laut da konnte man andere Undichtigkeiten gar nicht hören.
grüsse
svenska

Willi Thiele · 17.06.2005, 20:05

wen n die EGr Platte undicht isr hört sich an wie Auspuff,viel Spaß

Vla · 17.06.2005, 20:20

hat einer mal nen Bild von dem Rohr hinter der Drosselklappe.
Will das auch zumachen.

Biiittttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

Andreas-M · 17.06.2005, 23:16

Zitat:

Zitat von Vla

hat einer mal nen Bild von dem Rohr hinter der Drosselklappe.
Will das auch zumachen.

Biiittttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

Jo hier.

Willi Thiele · 18.06.2005, 02:04

schlauch drauf ,passende Schraube rein unbd Schelledrum und fertig

Vla · 18.06.2005, 07:44

Da hätte dieser Gummischlauch sons rauf gemusst der ganau daneben ist.
ICh erinnere mich. da hat mich Janosch schonmal darauf aufmerksam gemacht. Hatte ich vergessen...

Amtrack · 18.06.2005, 13:31

Kann mir mal irgendwer auch nur ansatzweise erkären WARUM Toyota sowas baut?

Willi Thiele · 18.06.2005, 16:53

die hatten zuviel Schläuche
nee aber das hängt alles mit den Abgaswerten zusammen

Amtrack · 18.06.2005, 18:34

Mh, aber AU schafft man dann trotzdem noch, ja?

Willi Thiele · 18.06.2005, 20:37

wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

Andreas-M · 18.06.2005, 21:20

halt weil es besser ist die dämpfe direkt anzusaugen und zu verbrennen. so wenn man das ding zu macht haste den öl-sumpf aus den ventildeckeln natürliuch vorm tubolader... logisch am besten isn oil-catch. oder toyota hätte da ein ventil eingebaut, das nur was in die drosselklappe rein läßt, bei ladedruck aber nicht raus. aber das würde bei dem schleim darin eh ständig hängen bleiben.

Vla · 19.06.2005, 17:36

Dann machst du das ding vor dem Turbo halt zu und leitest das nach unten weg. Gelle!!!
Ist natürlich meine Idee...

Wenn das Janosch sieht gibbet haue von dem ... ich muss...

Supristi · 19.06.2005, 18:28

recht so. ich meine mit der haue.

ich sage nur gestern abend

Vla · 03.07.2005, 01:41

Ich habe jetzt übrigens auch die Zufur zum Ansaugkrümmer zu.
Ich muss sagen das der Effekt überragend ist.
Da hat sich unten rum im Saugerbereich viel getan.
Auch der Turbo kommt jetzt schneller.
Auf jeden fall ist der Leistungszuwachs grösser als ich ihn bei der Downpipegespürt habe. Und das bilde ich mir nicht ein. Liegt vielleicht auch daran, das der Effekt der Downpipe erst im oberen Drehzahlbereich zu spüren ist.
Ich wollte das nur mal berichten.
Das fahren meiner Supra macht mir jetzt noch mehr Spass.

Gruss
Vla

Supra-Fly · 03.07.2005, 10:29

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Jo hier.

Also,dieses Rohr einfach zumachen bringt Mehrleistung?

17.06.2005, 10:43	#16
svenska Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.452 iTrader-Bewertung: (6)	@Dark shadow, Hi Frank, ich glaube du hast überlesen dass ja meine EGR auch RICHTIG undicht ist. Da sind sogar schon Rußspuren zu sehen. Wir haben das System ja schon mit Kompressor unter Druck gesetzt und hatten nen Finger im Rohr von der Drosselklappe. Da hats an der EGR voll rausgeblasen, also echt ziemlich stark. Dort kommt mitlerweile also wohl bei Druck kein Abgas mehr rein sondern nur komprimierte Luft raus, da verliere ich gemessene Luft und das Gemisch wird zu fett. Das Teil mach ich dicht und dann drücken wir nochmal ab, das war so laut da konnte man andere Undichtigkeiten gar nicht hören. grüsse svenska __________________ www.tk-translation.de

17.06.2005, 20:20	#18
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	hat einer mal nen Bild von dem Rohr hinter der Drosselklappe. Will das auch zumachen. Biiittttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! __________________

18.06.2005, 07:44	#21
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Da hätte dieser Gummischlauch sons rauf gemusst der ganau daneben ist. ICh erinnere mich. da hat mich Janosch schonmal darauf aufmerksam gemacht. Hatte ich vergessen... __________________

18.06.2005, 13:31	#22
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Kann mir mal irgendwer auch nur ansatzweise erkären WARUM Toyota sowas baut? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

18.06.2005, 18:34	#24
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Mh, aber AU schafft man dann trotzdem noch, ja? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

17.06.2005, 20:05	#17
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wen n die EGr Platte undicht isr hört sich an wie Auspuff,viel Spaß

18.06.2005, 02:04	#20
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	schlauch drauf ,passende Schraube rein unbd Schelledrum und fertig

18.06.2005, 16:53	#23
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	die hatten zuviel Schläuche nee aber das hängt alles mit den Abgaswerten zusammen

18.06.2005, 20:37	#25
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

18.06.2005, 21:20	#26
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	halt weil es besser ist die dämpfe direkt anzusaugen und zu verbrennen. so wenn man das ding zu macht haste den öl-sumpf aus den ventildeckeln natürliuch vorm tubolader... logisch am besten isn oil-catch. oder toyota hätte da ein ventil eingebaut, das nur was in die drosselklappe rein läßt, bei ladedruck aber nicht raus. aber das würde bei dem schleim darin eh ständig hängen bleiben. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

19.06.2005, 17:36	#27
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Dann machst du das ding vor dem Turbo halt zu und leitest das nach unten weg. Gelle!!! Ist natürlich meine Idee... Wenn das Janosch sieht gibbet haue von dem ... ich muss... __________________

19.06.2005, 18:28	#28
Supristi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Berlin Beiträge: 105 iTrader-Bewertung: (1)	recht so. ich meine mit der haue. ich sage nur gestern abend

03.07.2005, 01:41	#29
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Ich habe jetzt übrigens auch die Zufur zum Ansaugkrümmer zu. Ich muss sagen das der Effekt überragend ist. Da hat sich unten rum im Saugerbereich viel getan. Auch der Turbo kommt jetzt schneller. Auf jeden fall ist der Leistungszuwachs grösser als ich ihn bei der Downpipegespürt habe. Und das bilde ich mir nicht ein. Liegt vielleicht auch daran, das der Effekt der Downpipe erst im oberen Drehzahlbereich zu spüren ist. Ich wollte das nur mal berichten. Das fahren meiner Supra macht mir jetzt noch mehr Spass. Gruss Vla __________________

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