Frage, Leitung vom Drosselklappengehäsue - Toyota Supra

Andreas-M · 17.06.2005, 23:16

Zitat:

Zitat von Vla

hat einer mal nen Bild von dem Rohr hinter der Drosselklappe.
Will das auch zumachen.

Biiittttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

Jo hier.

Willi Thiele · 18.06.2005, 02:04

schlauch drauf ,passende Schraube rein unbd Schelledrum und fertig

Vla · 18.06.2005, 07:44

Da hätte dieser Gummischlauch sons rauf gemusst der ganau daneben ist.
ICh erinnere mich. da hat mich Janosch schonmal darauf aufmerksam gemacht. Hatte ich vergessen...

Amtrack · 18.06.2005, 13:31

Kann mir mal irgendwer auch nur ansatzweise erkären WARUM Toyota sowas baut?

Willi Thiele · 18.06.2005, 16:53

die hatten zuviel Schläuche
nee aber das hängt alles mit den Abgaswerten zusammen

Amtrack · 18.06.2005, 18:34

Mh, aber AU schafft man dann trotzdem noch, ja?

Willi Thiele · 18.06.2005, 20:37

wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

Supra-Fly · 03.07.2005, 10:29

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Jo hier.

Also,dieses Rohr einfach zumachen bringt Mehrleistung?

Willi Thiele · 03.07.2005, 10:39

mindestens 30 PS hahahaha

Supra-Fly · 03.07.2005, 10:47

Auch wenn nicht.Dann mach ich das morgen doch mal zu.
Weiss einer warum Toyota soviele Fehlkonstruktionen in die Kiste eingebaut hat?

Willi Thiele · 03.07.2005, 11:17

hat wohl alles mit den Abgaswerten zu tun ooder weil bestimmte Sachen nicht durch den Turbo sollten ,wer weiss was die sich dabei gedacht haben

Andreas-M · 03.07.2005, 12:50

Naja, ob die "mehrleistung" spürbar ist weiß ich nicht, hab nix von gemerkt... Das loch in dem drosselklappengehäuse ist ja auch nochmal wesentlich kleiner als der durchmesser vom rohr. so die mengen luft gehen da auch nicht durch flöten. aber bischen hier und bischen da, die summe aus allem machts halt.

Willi Thiele · 03.07.2005, 13:19

das war immer son Grundsatz hier ein bisschen optimum da ein bisschen macht unterm Strich immer ne Menge aus

18.06.2005, 07:44	#3
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Da hätte dieser Gummischlauch sons rauf gemusst der ganau daneben ist. ICh erinnere mich. da hat mich Janosch schonmal darauf aufmerksam gemacht. Hatte ich vergessen... __________________

18.06.2005, 13:31	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Kann mir mal irgendwer auch nur ansatzweise erkären WARUM Toyota sowas baut? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

18.06.2005, 18:34	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Mh, aber AU schafft man dann trotzdem noch, ja? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

03.07.2005, 12:50	#12
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	Naja, ob die "mehrleistung" spürbar ist weiß ich nicht, hab nix von gemerkt... Das loch in dem drosselklappengehäuse ist ja auch nochmal wesentlich kleiner als der durchmesser vom rohr. so die mengen luft gehen da auch nicht durch flöten. aber bischen hier und bischen da, die summe aus allem machts halt. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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18.06.2005, 02:04	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	schlauch drauf ,passende Schraube rein unbd Schelledrum und fertig

18.06.2005, 16:53	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	die hatten zuviel Schläuche nee aber das hängt alles mit den Abgaswerten zusammen

18.06.2005, 20:37	#7
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	wer weiss das so genau aber gibt Toyohändler da schaffste die AU auch ohne KAt ,ja sicher schaffste AU weil dfas meiste ja zumKaltstart dient

03.07.2005, 10:39	#9
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	mindestens 30 PS hahahaha

03.07.2005, 10:47	#10
Supra-Fly Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: 58849 Herscheid(Sauerland)NRW Beiträge: 1.646 iTrader-Bewertung: (1)	Auch wenn nicht.Dann mach ich das morgen doch mal zu. Weiss einer warum Toyota soviele Fehlkonstruktionen in die Kiste eingebaut hat?

03.07.2005, 11:17	#11
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	hat wohl alles mit den Abgaswerten zu tun ooder weil bestimmte Sachen nicht durch den Turbo sollten ,wer weiss was die sich dabei gedacht haben

03.07.2005, 13:19	#13
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das war immer son Grundsatz hier ein bisschen optimum da ein bisschen macht unterm Strich immer ne Menge aus

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