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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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naja, kaputt-diagnostiziert isses schnell, aber da geht eigentlich nie was wirklich dran kapuut. der kaputt-effekt kommt zu 99,9% ausschließlich von der verrußung am ventil-kegel.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
iTrader-Bewertung: (27)
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der Buchtelheimer kennt ja meine HP und meine bebilderte Beschreibung zum Reinigen des ISC-Ventiles.
An jener Supra scheint mehr los zu sein....
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Alles wieder im Lot!!
Hi da,
jetzt muss sich die problemgeplagte mal selbst zu Wort melden. Also fürs erste hab ich die schwarze Spardose wieder, nur ein Wasserschlauch steht noch aus. Das Leerlaufregelventil (ich lerne immer mehr!) war undicht (wie einiges andere auch) und wurde von meiner - wirklich guten!!- Toyo-Werkstatt mit Reiniger und Kleber (schau an!) wieder instand gesetzt. Hat mir ca. 580 Euro für ein Neuteil erspart (die ich eh nicht ausgegeben hätte). Aber vielen Dank an alle, die sich schon im Vorfeld bemüht haben!! Ursache für das Leck im Kühlsystem war übrigens die Domstrebe, die mir den Wasserschlauch aufgerubbelt hat, der an dem Ventil sitzt..... Folgen: Loch im Schlauch, Defekt am Ventil, 2 ausgefallene Zylinder durch "Wassereinbruch", defekter Verteiler und ein paar Kleinigkeiten mehr. Kleine Ursache - grosse Wirkung!! |
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