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30.06.2003, 17:37
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#1 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
  thread
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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12.04.2004, 20:55
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#2 |
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[NSH]Axel
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Gut gemacht
Meine Anerkennung.
Siehste,wenn man es selber macht,weiß man daß es klappt. Frage:Hast Du den originalen Ring genommen und dann verschweißt? Wenn ja wird er die Belastung auf Dauer aushalten. Dann müsste ich keine neuen anfertigen,sondern nur die Lasche anschweißen. Sag mal Bescheid,gute Arbeit Axel |
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13.04.2004, 19:31
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Jo, danke danke! Ersetze gerne das originale oder kaufbare zeugs durch was selbst-gefertigtes oder nicht-originales.
Ne, die Originalen Domringe waren mir viel zu dünn und schwabbelig! Hab selber welche aus ner dicken metallplatte ausgeschnitten. Hab auch drauf geachtet das die aufnahme für die mittelstrebe weit auf die Domringe raufragt, der steifigkeit wegen. Ihr flanscht das ja direkt und an den Domring an, ist ja auch ne möglichkeit. Hatte mir halt die Ammi-Strebe als vorlage genommen, nur waren mir da die seitlichen aufnahme bisschen zu dünn und mickerig und nicht genug auf den Domring ragend. Naja, mag halt alles lieber 150-prozentig als 100%.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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13.04.2004, 21:26
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#4 |
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[NSH]Mr.EPC
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nö, axel hat auch neue domringe gemacht mit nase dran wo dann die strebe verschraubt werden kann, ist auch mächtig steif das ding.
mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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13.04.2004, 22:24
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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cu Andi |
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Hybrid-Darstellung
