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Alt 08.06.2005, 23:09   #1
DK96
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Mal doof gefragt:
Warum sollten australische Bremsen besser sein als unsere??
Die fahren eigentlich doch deutlich langsamer dort.
Ich hab die mal versehentlich gekauft.
Haben nicht gepasst, weil die dort kein ABS verbaut hatten.
Bis auf den kleneren Innendurchmesser sah die Scheibe aber aus wie die EU.
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Gruss, D.
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Alt 08.06.2005, 23:12   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
ist wohl wie mit der WaPu. Alle meinten bessere kühlleistung, größere kühlrippen, etc. In wahrheit wars dann nur ein stabileres lager, weil der 10-blatt-propeller mehr kraft auf die welle drückt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 08.06.2005, 23:18   #3
DK96
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@Andreas:
Ich hab, trotz weitgehend Serienkuehlsystem, immer noch keine thermischen Probleme.
Ist das Lex so ueberfett, dass es den Motor intern so weit kuehlt??
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Gruss, D.
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Alt 08.06.2005, 23:22   #4
Amtrack
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Zitat:
Zitat von DK96
Ist das Lex so ueberfett, dass es den Motor intern so weit kuehlt??

Schau dir mal den Dyno von Buchtelino an den er kürzlich hier gepostet hat - dann rechne da drauf nochmal die ca. 25% mehr Sprit die durch ca. 25% mehr Luft ca. ( ) ausgeglichen werden. Das läppert sich schon.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.06.2005, 23:26   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
die kisten laufen serie bei voll-last ohnehin schon sooo fett, da kann man mit serien-düsen ohne probleme die 0,8-1 bar ansteuern, ohne das das die kiste im geringsten kratzt. sieht man auch an der egt wenn man mit serien-setup auf 1 bar geht. absolut problemlos. viele haben mit dem lex-kit und "nur" ct26 und 1 bar eben das problem das es wirklich zu fett wird, weil die mehr-menge des lex bei dem was der serienlader bringen kann eh nicht gebraucht / verarbeitet werden kann.
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Alt 08.06.2005, 23:28   #6
DK96
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Wie soll sich das laeppern??
Das hebt sich auf!

...oder ich stehe grad auf dem Schlauch...
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Gruss, D.
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Alt 08.06.2005, 23:38   #7
S1077
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Nur um nochmal zum Thema Bremsscheiben zu kommen:

Kann mir jemand sagen wo ich geschlitzte mit ABE herbekomme, ohne ein Vermögen dafür loszuwerden?
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Alt 13.06.2005, 11:50   #8
Magier
Mr. A(nali)bwesend
 
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Zitat:
Zitat von S1077
Nur um nochmal zum Thema Bremsscheiben zu kommen:

Kann mir jemand sagen wo ich geschlitzte mit ABE herbekomme, ohne ein Vermögen dafür loszuwerden?
Ich kenn nur die von Sandtler , aber die sind nicht gerade günstig (Typ RS oder GT für 168,- Euro pro Stück) und es gibt sie nur für vorne. Weiß nicht, ob jemand schon Erfahrung damit gesammelt hat...
__________________
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Alt 08.06.2005, 23:53   #9
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von DK96
Wie soll sich das laeppern??
Das hebt sich auf!

...oder ich stehe grad auf dem Schlauch...
der ct26 bekommt die 25% mehr an luftmenge manchnmal garnicht in den motor befördert, die die größeren düsen aber ständig einspritzen. dann aht man den überschuß an sprit, was man an luft garnicht reinbekommen hat. bei nem größen turbo der mehr füllmenge schafft als der ct26 relativiert sich das ganze dann natürlich wieder zum guten.
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