Turbo baut keinen Druck auf - Toyota Supra

supraxe · 04.06.2005, 16:15

Sieht nach leckage aus entweder schlauch oder BOV.
Nimmst mal BOV raus und haust mit Korken die Anschlüße dicht.
Machst mal ne Testfahrt und achte auf die Akustik ob er irgendwie abpfeift.

bianco · 04.06.2005, 17:06

oder den drucktest aus der faq! und sieh dir mal die kerzen an! die sagen so einiges über zu viel oder zu wenig luft aus! bov klingt aber auch einleuchtend!

Mubbel · 04.06.2005, 18:14

Sclauchschellen,Schläuche usw alles dicht,kann zumindest nichts erkennen.BOV dachte ich auch schon,kann es irgendwie undicht werden,denn je höher er dreht desto mehr kann man ein leises Pfeifen hören.Es fährt sich so als ob irgendwann was schließt und er dann erst Druck aufbaut.

Vla · 04.06.2005, 18:45

Beschreibe mal bei welcher Drehzahl was passiert.
Ich kann mir das nicht so recht vorstellen.

supraxe · 04.06.2005, 19:08

Entweder BOV oder das blöde Plastikteil was zum 3000Rohr geht.

Mubbel · 05.06.2005, 18:10

@ Vla, ist Drehzahlunabhängig,sobald ich beschleunige und der Turbo ansprechen soll.
Tippe auch aufs BOV.
Danke vorerst mal an alle!

Vla · 05.06.2005, 19:35

Na der Turbo braucht ja eh immer knapp ne Sekunde bis er zuschlägt.
Bei hoher Drehzahl weniger Zeit bei niedriger mehr.
Aber ich steh bestimmt auf dem Schlauch.
Ich denke du hast einfach eine Veränderung bemerkt und deshalb fragst Du weil es früher besser war...

04.06.2005, 18:45	#4
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Beschreibe mal bei welcher Drehzahl was passiert. Ich kann mir das nicht so recht vorstellen. __________________

05.06.2005, 19:35	#7
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Na der Turbo braucht ja eh immer knapp ne Sekunde bis er zuschlägt. Bei hoher Drehzahl weniger Zeit bei niedriger mehr. Aber ich steh bestimmt auf dem Schlauch. Ich denke du hast einfach eine Veränderung bemerkt und deshalb fragst Du weil es früher besser war... __________________

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04.06.2005, 16:15	#1
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Sieht nach leckage aus entweder schlauch oder BOV. Nimmst mal BOV raus und haust mit Korken die Anschlüße dicht. Machst mal ne Testfahrt und achte auf die Akustik ob er irgendwie abpfeift.

04.06.2005, 17:06	#2
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	oder den drucktest aus der faq! und sieh dir mal die kerzen an! die sagen so einiges über zu viel oder zu wenig luft aus! bov klingt aber auch einleuchtend!

04.06.2005, 18:14	#3
Mubbel Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2004 Ort: Nürnberg Beiträge: 241 iTrader-Bewertung: (0)	Sclauchschellen,Schläuche usw alles dicht,kann zumindest nichts erkennen.BOV dachte ich auch schon,kann es irgendwie undicht werden,denn je höher er dreht desto mehr kann man ein leises Pfeifen hören.Es fährt sich so als ob irgendwann was schließt und er dann erst Druck aufbaut.

04.06.2005, 19:08	#5
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Entweder BOV oder das blöde Plastikteil was zum 3000Rohr geht.

05.06.2005, 18:10	#6
Mubbel Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2004 Ort: Nürnberg Beiträge: 241 iTrader-Bewertung: (0)	@ Vla, ist Drehzahlunabhängig,sobald ich beschleunige und der Turbo ansprechen soll. Tippe auch aufs BOV. Danke vorerst mal an alle!

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