Reifen

[WARLORD 3000]

Zitat von oli2000

Ist was dabei herausgekommen? Ich habe heute eine Mail an Goodyear bzgl. des Sachverhalts geschickt. Ich teile euch die Antwort dann hier mit.

Mal hier lesen :http://www.supra-forum.de/showthread...ighlight=Eagle

Bin schon darauf gespannt was sie dir per E-Mail erzählen. Vielleicht hören wir ja noch ne andere Version über das ominöse Profil.

[oli2000]

Hm. Es sind über 24h vergangen und noch keine Antwort von Goodyear auf mein Mailanfrage. Ehrlich gesagt rechne ich auch nicht mehr damit.

Trotzdem komisch, zumal das Profil auf Abbildungen des F1 GS-D3 nicht geschlossen ist.

[oli2000]

Zitat von Goodyear GmbH & Co. KG

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir bedanken uns fuer Ihr Interesse an den Produkten unseres Hauses.

Bezugnehmend auf ihre Anfrage teilen wir Ihnen mit, dass die zusaetzlichen Stege in den Profilrillen den Schulterbereich noch stabiler machen und damit die Performance des Reifens noch einmal verbessert hat. Es treten weniger Vibrationen auf.

Das Aquaplaning-Verhalten und die Wasserverdraengung/-ableitung werden nicht merklich beeinflusst.

Fuer weitere Fragen stehen wir Ihnen auch gern telefonisch unter der kostenfreien Rufnummer
0800 - 130 5131 zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen
Goodyear GmbH & Co. KG

Also das Gleiche, was die Warlord schon am Telefon erzählt haben. Man beachte die Anrede "Sehr geehrte Damen und Herren": es ist also davon auszugehen, daß wir nicht die einzigen sind, die bei denen bzgl. dieses Reifens nachgefragt haben und die dafür dann gleich ne Standardmail parat haben.

Außerdem bemerkenswert: "Das Aquaplaning-Verhalten und die Wasserverdraengung/-ableitung werden nicht merklich beeinflusst." Nicht merklich beeinflußt heißt, die geben zu daß es eben doch beeinflußt wird.


Sei's drum. Der Reifen sieht cool aus und fährt sich zumindest auf trockener Straße gut.

[oli2000]

Ich habe jetzt meine WR aufziehen lassen und mich bei der Gelegenheit mit dem Reifenhändler über den Goodyear Eagle F1 unterhalten.

Er sagte, das Profil wurde nur aus einem Grund geschlossen: Geräuschentwicklung. Offen Waren die Reifen wohl sehr laut, weil da die Luft durchgepfiffen ist. Jetzt mit dem geschlossenem Längsprofil seien die Reifen zwar immer noch lauter als welche mit nem Querprofil, aber deutlich leiser als vorher.