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30.05.2005, 12:38
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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Vsd
Ich seh es wie Onkel Oggy - zu dünnes Öl - geh mal auf 15 W 40 (oder 50) und dann wird es schon besser.
VentilSchaftDichtungen im eingebauten zustand wechseln ist nicht lustig. Die Diagnose ist richtig (Rauch im Schiebebetrieb) aber deswegen ne Zerlegung machen scheint mir schon unverhältnissmässig Gruss Stephan |
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